Toyota показала у відео повернення Celica в чемпіонат світу з ралі

Автор: Редакція Autonews

Toyota повертає назву Celica в чемпіонат світу з ралі. З 2027 року заводська команда виставить дві окремі команди з двома різними машинами: TOYOTA RACING поїде на новій GR Celica Rally1, а GAZOO Racing TOYOTA — на оновленій GR Yaris Rally1. Склад пілотів показали 3 листопада на базі команди в Ювяскюля (Фінляндія), запис презентації виклав офіційний канал GAZOO Racing.

Celica виграла в WRC чотири особисті титули: Карлос Сайнс у 1990 і 1992 роках, Юха Канккунен у 1993-му, Дідьє Оріоль у 1994-му. Остання дорожня Celica зійшла з конвеєра у 2006 році.

Що показали у відео

Запис триває 65 хвилин, але перші 8,5 хвилини на екрані лише заставка. Самої машини на сцені немає: це презентація людей, а не автомобіля. Таймкоди нижче — орієнтовні, з точністю до 10 секунд.

• 8:50 — ролик про сезон 2026, у якому команда ушосте поспіль виграла кубок конструкторів.
• 18:10 — на сцену виходять молоді пілоти програми GR WRC Challenge, з якої Toyota готує майбутніх заводських гонщиків.
• 36:20 — екіпажі TOYOTA RACING, які поїдуть на GR Celica: чинний чемпіон Елфін Еванс зі штурманом Скоттом Мартіном, Олівер Сольберг і Самі Паярі.
• 47:00 — екіпажі GAZOO Racing TOYOTA на GR Yaris: Отт Тянак, Такамото Кацута і Калле Рованпере.
• 62:30 — усі шість пілотів разом на сцені.

Що відомо про машину

Обидві машини збудовані за новими правилами WRC 2027 року, які мають зробити клас Rally1 доступнішим для виробників. Потужність і характеристики в Celica і Yaris будуть однакові. Технічний директор команди Том Фаулер у розмові з DirtFish пояснив, що під кузовом машини ідентичні, а Celica для Toyota насамперед маркетинговий інструмент. Обидві отримають 1,6-літровий турбомотор. Скільки в ньому циліндрів, у команді поки не кажуть.

У пресрелізі Toyota пише, що омологацію обох машин завершать до кінця 2026 року. Деталі й ліврею покажуть перед стартом сезону. На прототипі, якого у вересні зняли на тестах, Carscoops помітив низький ніс, фари в стилі європейської Corolla, повітрозабірник на даху і велике фіксоване антикрило.

Склад: повернення двох чемпіонів

Тянак повертається в Toyota через сім років після титулу 2019 року. Він уже працював над новою машиною як тестер. Дворазовий чемпіон Рованпере проведе неповний сезон, тож на окремі етапи команда зможе виставляти інших пілотів, зокрема Себастьєна Ож’є. Загалом Toyota готується виставляти до шести заводських машин на кожному ралі.

Наша думка: дві команди на одній базі дають Toyota внутрішню конкуренцію, яку тепер побачать і глядачі: Celica проти Yaris на кожному етапі. А Celica в WRC готує ґрунт для дорожньої машини. За даними Carscoops, вона може отримати новий 2-літровий турбомотор приблизно на 400 к.с., але офіційно Toyota про це ще не оголошувала.

Джерела: TGR-WRT — Two teams and two cars take TGR-WRT into new WRC era; Carscoops — Toyota Confirms Celica Return; Citizen Digital — Toyota unveil two-team WRC line-up; відео — офіційний канал GAZOO Racing на YouTube. Фото: Yu Chu Chin (CC BY 4.0), Wikimedia Commons.