Kia привезе в Європу електричний мінівен на дев’ять місць

Автор: Редакція Autonews

Kia у другій половині 2027 року почне продавати в Європі PV7, більший електричний фургон на платформі E-GMP.S. Пасажирська версія возитиме до дев’яти людей, а в Кореї — до одинадцяти.

Машина справді велика: 5 350 мм завдовжки і 3 500 мм між осями. Це на 655 мм довше за молодший PV5, а подовжений Volkswagen ID. Buzz із його 4 962 мм теж лишається позаду. Причина такого кроку зрозуміла: PV5 у першому півріччі 2026 року взяв 37% європейських продажів електричних фургонів свого класу, тож марка йде на сегмент вище.

Батарей буде дві, 71,5 і 96,2 кВт·год. Привід передній, потужність до 200 кВт, крутний момент 420 Нм. Найбільший запас ходу заявили для вантажної версії Long Range: понад 460 км за WLTP. Із повним салоном Kia обіцяє майже 400 км і ще 350 літрів багажника.

Вантажний PV7 Cargo вміщує 6,1 куб. м, а з високим дахом близько 8 куб. м. Вантажопідйомність довгої версії 1 165 кг, у кузов стають три європіддони. Загалом Kia планує 23 варіанти кузова, зокрема шасі під надбудову.

Найцікавіше тут зарядка. Система на 800 вольтів заряджає велику батарею з 10% до 80% приблизно за 25 хвилин на станції 350 кВт. Це 67 кВт·год за 25 хвилин, тобто в середньому близько 160 кВт. До потужності станції це далеко, але для фургона результат усе одно сильний.

Наша думка: для шатлів і таксі ця зарядка важить більше, ніж дев’ятий пасажир. Двадцять п’ять хвилин уже вкладаються в перерву водія, а отже машина менше стоїть без заробітку. Ціни Kia поки не назвала, і саме вони вирішать, чи стане PV7 таким самим хітом, як PV5.

Джерела: Electrek — Kia PV7 на дев’ять місць; Auto Express — новий Kia PV7; Top Gear — Kia PV7. Фото: MarcelX42 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.