Kia привезет в Европу электрический минивэн на девять мест

Автор: Редакция Autonews

Kia во второй половине 2027 года начнет продавать в Европе PV7, более крупный электрический фургон на платформе E-GMP.S. Пассажирская версия будет возить до девяти человек, а в Корее — до одиннадцати.

Машина действительно большая: 5 350 мм в длину и 3 500 мм между осями. Это на 655 мм длиннее младшего PV5, а удлиненный Volkswagen ID. Buzz с его 4 962 мм тоже остается позади. Причина такого шага понятна: PV5 в первом полугодии 2026 года забрал 37% европейских продаж электрических фургонов своего класса, поэтому марка идет на сегмент выше.

Батарей будет две, 71,5 и 96,2 кВт·ч. Привод передний, мощность до 200 кВт, крутящий момент 420 Нм. Самый большой запас хода заявили для грузовой версии Long Range: более 460 км по WLTP. С полным салоном Kia обещает почти 400 км и еще 350 литров багажника.

Грузовой PV7 Cargo вмещает 6,1 куб. м, а с высокой крышей около 8 куб. м. Грузоподъемность длинной версии 1 165 кг, в кузов становятся три европаллеты. Всего Kia планирует 23 варианта кузова, в том числе шасси под надстройку.

Самое интересное здесь зарядка. Система на 800 вольт заряжает большую батарею с 10% до 80% примерно за 25 минут на станции 350 кВт. Это 67 кВт·ч за 25 минут, то есть в среднем около 160 кВт. До мощности станции это далеко, но для фургона результат все равно сильный.

Наше мнение: для шаттлов и такси эта зарядка важнее, чем девятый пассажир. Двадцать пять минут уже укладываются в перерыв водителя, а значит машина меньше стоит без заработка. Цены Kia пока не назвала, и именно они решат, станет ли PV7 таким же хитом, как PV5.

Источники: Electrek — Kia PV7 на девять мест; Auto Express — новый Kia PV7; Top Gear — Kia PV7. Фото: MarcelX42 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.