Обзор Volkswagen Tiguan: стоит ли брать базовый дизель на 150 сил

Автор: Игорь Щербина

Volkswagen Tiguan — самая популярная модель марки в мире, больше 7,6 млн покупателей с 2007 года. В Украине третье поколение продают уже с дизелями и бензиновым 2.0 TSI, а новых машин в объявлениях AUTO.RIA по состоянию на 7 ноября 132. Разбираемся, что вы получаете за 1,67–2,39 млн гривен и стоит ли доплачивать за полный привод.

Для кого эта машина

Tiguan — пятиместный кроссовер среднего размера для семьи, которая хочет немного больше качества, чем у массовых корейцев, но не готова платить за премиум. Седьмого места больше нет: удлиненную версию Allspace заменила отдельная модель Tayron. Длина 4 539 мм, ширина 1 842 мм, колесная база 2 680 мм. По габаритам Tiguan между Hyundai Tucson и Toyota RAV4.

Клиренс 168 мм — это не внедорожник, а городской кроссовер, который спокойно заедет на бордюр и проедет грунтовку до дачи. Бак на 58 л.

Дизайн и салон

Внешне Tiguan изменился осторожно: новый легко спутать с предшественником, хотя коэффициент аэродинамического сопротивления стал ниже. Главное — внутри. Tiguan стоит на новой платформе MQB evo, как Passat, Škoda Superb и Kodiaq. Она принесла мультимедиа MIB4 с экраном до 15 дюймов, цифровую панель приборов, проекцию на стекло и голосового ассистента IDA. На старших версиях есть матричные фары IQ.LIGHT HD и передние сиденья с пневматическим массажем — опции, которые раньше ставили только на Touareg.

Селектор коробки переехал на рулевую колонку, как в электрических ID. Это освободило место на тоннеле, но стеклоочистители теперь на левом подрулевом рычаге вместе с фарами и поворотами. Олег Василевский в тест-драйве AUTO.RIA пишет, что «дворниками» из-за этого пользоваться заметно менее интуитивно. Климатом управляют в основном через сенсорный экран. Хорошо, что на руль вернули физические кнопки вместо сенсорных.

Багажник увеличился на 37 л: 652 л до верха спинок заднего ряда и 1 650 л со сложенными сиденьями. Для класса это много.

Двигатели, расход и сколько стоят 100 км

В объявлениях новых машин в Украине три версии, все с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG:

• 2.0 TDI, 150 л.с., передний привод — паспортный расход по WLTP 5,3 л/100 км;
• 2.0 TDI, 193 л.с., полный привод 4Motion — 400 Н·м, разгон до 100 км/ч за 7,7 с, 6,4 л/100 км;
• 2.0 TSI, 265 л.с., 4Motion — бензиновая версия только в топовой комплектации R-Line+.

Плагин-гибрид eHybrid с электрическим запасом хода около 100 км в Европе есть, но среди новых Tiguan на AUTO.RIA мы его не нашли.

Посчитаем по средней цене дизтоплива 104,64 грн/л (Минфин, 5 ноября). Сто километров на 150-сильном дизеле стоят ≈555 грн, на 193-сильном с полным приводом — ≈670 грн. За год с пробегом 15 тыс. км разница — ≈17 тыс. грн. Это паспортные цифры: зимой и в городе реальный расход будет выше. Текущие цены на топливо по сетям смотрите на нашей странице цен.

Комплектации и цены в Украине

AUTO.RIA показывает минимальную цену нового Tiguan от 34 499 долларов. Ниже — самые дешевые объявления дилеров с указанной версией, которые мы нашли по состоянию на 7 ноября 2026 года:

• Life+, 2.0 TDI 150 л.с., передний привод — от 1 674 119 грн;
• Elegance, 2.0 TDI 193 л.с., 4Motion — от 2 009 000 грн;
• R-Line, 2.0 TDI 193 л.с., 4Motion — от 2 139 014 грн;
• R-Line+, 2.0 TDI 193 л.с., 4Motion — от 2 267 500 грн, а с бензиновым 2.0 TSI на 265 л.с. — от 2 301 500 грн.

Переход с базового Life+ на Elegance стоит ≈335 тыс. грн. За эти деньги вы получаете полный привод, на 43 л.с. более мощный мотор и более богатую комплектацию. Если машина ездит в основном по городу и трассам без снежных заносов, полный привод за такие деньги не обязателен.

Конкуренты: что еще можно купить за эти деньги

Данные AUTO.RIA по состоянию на 7 ноября 2026 года. Tucson ощутимо дешевле, но с атмосферным бензиновым мотором. RAV4 — единственный полный гибрид в этой компании, мы подробно разбирали его в отдельном обзоре. Kodiaq стоит на той же платформе, он больше и может иметь семь мест, но самый дешевый в объявлениях уже с полным приводом. Как изменились его гамма и цены, читайте здесь.

Безопасность, слабые места и что говорят владельцы

В 2024 году Euro NCAP дал Tiguan пять звезд: 88% за защиту детей и 84% за защиту пешеходов и велосипедистов. Самый слабый показатель — защита взрослых, 83%.

Владельцы на AUTO.RIA (351 отзыв обо всех поколениях Tiguan) ставят модели 4,7 балла из 5 за управление, 4,5 за комфорт и дизайн, 4,2 за надежность и только 3,9 за цену. Среди минусов чаще всего упоминают объем багажника, но это касается предыдущих поколений: в третьем он заметно вырос.

Если вместо нового смотрите подержанный Tiguan предыдущего поколения, проверьте VIN на отзывную кампанию VW: машины, выпущенные до 1 июля 2024 года, отзывали из-за болта крепления рулевого механизма, который может заржаветь. Что делать владельцам пригнанных авто, мы объясняли здесь.

Кому подойдет, а кому нет

Подойдет семье с одним-двумя детьми, которая много ездит по трассе и ценит экономичный дизель, тихий качественный салон и большой багажник. Также тем, кто думает о перепродаже: на вторичном рынке Tiguan среди самых популярных моделей. По данным ИДА, только за октябрь на AUTO.RIA появилось 1 479 новых объявлений о подержанных Tiguan.

Не подойдет тем, кому нужны семь мест (смотрите Kodiaq или Tayron), кто хочет гибрид без дизеля (RAV4) или ограничен бюджетом до 1,3 млн грн (Tucson). И тем, кто не любит управлять климатом через экран.

Вывод редакции

Самая разумная версия для Украины — базовый Life+ со 150-сильным дизелем за ≈1,67 млн грн: экономичный, с тем же салоном и багажником, что и у более дорогих версий. Доплата ≈335 тыс. грн за 4Motion и 193 л.с. оправдана только тогда, когда вы часто ездите по зимним трассам или таскаете прицеп. Бензиновый 265-сильный Tiguan — для тех, кто хочет быстрый кроссовер и не считает расход.

Источники: AUTO.RIA — новые Volkswagen Tiguan в Украине; AUTO.RIA — Тест-драйв VW Tiguan. Возвращение бестселлера; Volkswagen Newsroom — World premiere of the all-new Tiguan; Volkswagen Newsroom — New Tiguan awarded 5 stars in Euro NCAP; 91Wheels — Tiguan achieves 5-star rating at Euro NCAP; Autotijd — расход Tiguan 2.0 TDI 150 PS (WLTP). Фото: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.