Škoda Kodiaq в Україні: від 1,75 млн гривень, п’ять двигунів і 583 гривні за 100 км

Автор: Ігор Щербина

Škoda Kodiaq — один з найпопулярніших нових кросоверів в Україні. За дев’ять місяців 2026 року приватні покупці придбали 927 таких машин, і це четверте місце серед усіх нових авто. Серед компаній Kodiaq третій — 639 штук, за даними Укравтопрому, які наводить Autocentre. Друге покоління продають в Україні з 2024 року. Розбираємо, що отримує покупець за 1,75–2 млн гривень, скільки коштує 100 км і чим Kodiaq відрізняється від основних конкурентів.

Для кого ця машина

Kodiaq — великий сімейний кросовер без претензій на престиж. Його купують ті, кому потрібні великий багажник, просторий задній ряд, повний привід і дизель з помірною витратою. Серед корпоративних покупців він теж популярний, і це про щось говорить: машину обирають за практичність і передбачувані витрати, а не за емоції.

Кузов і салон

Зовні друге покоління — еволюція першого: та сама загальна форма, двоповерхові фари, але майже вертикальна решітка радіатора й інша задня стійка даху. За даними Mezha, довжина кузова зросла приблизно на 6 см, до 4,76 м. Ширина — 1,86 м, висота — 1,68 м, колісна база — 2,79 м, кліренс — 187 мм.

Салон змінився сильніше. Важіль коробки прибрали: в усіх версіях селектор DSG тепер — джойстик під кермом. Звільнену центральну консоль перетворили на великий органайзер із бездротовою зарядкою для двох телефонів. Кліматом, обдувом, гучністю й підігрівом керують три поворотні перемикачі Smart Dials з дисплеями всередині. Оглядач Mezha відзначає, що на тлі просторої панелі 10-дюймовий центральний екран виглядає замалим. Позаду — дуже багато місця, регульований диван і окремий клімат. Багажник має 910 л, а зі складеними сидіннями, за даними імпортера, — до 2 105 л.

Двигуни: що пропонує імпортер

На сайті імпортера «Єврокар» для Kodiaq зараз заявлено п’ять варіантів. Усі мають дволітровий мотор і 7-ступінчастий DSG:

• 2.0 TDI, 150 к.с., передній привід — 5,7 л/100 км у комбінованому циклі;
• 2.0 TDI, 150 к.с., 4×4 — 6,5 л/100 км;
• 2.0 TDI, 193 к.с., 4×4 — 6,4 л/100 км, розгін до 100 км/год близько 8 с;
• 2.0 TFSI, 204 к.с., 4×4 — 7,9 л/100 км;
• 2.0 TFSI, 190 к.с., 4×4 — 8,9 л/100 км.

Дивно, але 190-сильна бензинова версія за даними імпортера витрачає більше за 204-сильну. Так зазначено на сайті, тож витрату конкретної версії краще уточнити в дилера. Гібрида чи плагін-гібрида Kodiaq в Україні немає, хоча в Європі є PHEV з мотором 1,5 л.

Скільки коштують 100 км

Рахуємо за паспортною витратою і середніми цінами пального 20 жовтня: дизель — 102,23 грн, А-95 — 89,85 грн за літр.

• TDI 150 з переднім приводом: 5,7 л — ≈583 грн;
• TDI 193 4×4: 6,4 л — ≈654 грн;
• TFSI 204 4×4: 7,9 л — ≈710 грн;
• TFSI 190 4×4: 8,9 л — ≈800 грн.

Реальна витрата зазвичай вища за паспортну, особливо в місті. Під час тесту Mezha Kodiaq з дизелем 150 к.с. витрачав у місті трохи менше 8 л. Власник Kodiaq Sportline 2023 року (перше покоління, 2.0 TDI на 200 к.с.) у відгуку на AUTO.RIA пише про 6,3 л у змішаному циклі. При 20 тис. км на рік різниця між найекономнішим дизелем і 190-сильним бензиновим мотором — близько 43 тис. грн (≈, розрахунок редакції за паспортними даними).

Комплектації та ціни

В Україні Kodiaq пропонують у двох комплектаціях. Selection коштує від 1 746 590 грн. До неї входять 10-дюймова цифрова панель приладів, LED-фари, підігрів передніх сидінь, передній і задній парктроніки та круїз-контроль. Sportline — від 1 962 840 грн: матричні LED-фари, атмосферне підсвічування, спортивне кермо з підігрівом і безключовий доступ Keyless Advanced. За даними Mezha, у Selection є також 18-дюймові диски й 3-зонний клімат, а Sportline має 19-дюймові колеса, підігрів задніх сидінь і додаткову шумоізоляцію.

До кінця листопада діє акційна ціна від 1 739 300 грн на Kodiaq Selection 2.0 TFSI 4×4 зі складу (станом на 12.10.2026). Імпортер попереджає, що вартість змінюється пропорційно курсу долара НБУ на дату оплати. Гарантія — 2 роки без обмеження пробігу з можливістю продовження до 4 років або 90 тис. км. На кузов від наскрізної корозії — 12 років.

Конкуренти

Ціни — рекомендовані імпортерами на 21 жовтня 2026 року, для базових версій. Hyundai Tucson помітно дешевший, але він менший і з іншими моторами. Toyota RAV4 — головний суперник за продажами серед приватних покупців: він пропонує гібрид, якого у Kodiaq немає. Але Kodiaq просторіший, має дизель і нижчу стартову ціну. Детальніше про новий RAV4 — у нашому матеріалі про його ціни в Україні. Як ці моделі пройшли краш-тести, ми розбирали в огляді безпеки бестселерів вересня.

Слабкі місця і що кажуть власники

Відгуків на друге покоління в Україні поки мало, тож зважайте на досвід власників першого — з тими самими двигунами 2.0 і коробками DSG. Власник Kodiaq L&K 2022 року на AUTO.RIA серед мінусів називає жорстку підвіску, нестабільну роботу безключового доступу і те, що на 5 тис. км довелося долити 0,5 л оливи. Ще його дратують повстяні кишені в дверях, які важко чистити. Власник Sportline 2023 року задоволений якістю салону й витратою, але вважає машину на 19-дюймових колесах жорсткуватою і планує на зиму ставити 18-дюймові. Також він пише, що DSG смикає, якщо різко грати педаллю газу. Друге покоління, за враженнями Mezha, на 18-дюймових колесах їде м’яко й тихо. DSG там налаштований на ранні перемикання вгору, а для жвавішої їзди є режим S.

Кому підійде, а кому — ні

Підійде: сім’ям, яким потрібен великий багажник і місце позаду; тим, хто багато їздить трасою і хоче економний дизель з повним приводом; компаніям, яким важливі дилерська мережа та гарантія.

Не підійде: тим, хто шукає гібрид для міста — у цьому класі це RAV4; тим, хто хоче яскраву керованість — Mezha відзначає, що кермо легке і без азарту; тим, кому потрібна машина до 1,5 млн гривень.

Висновок редакції

Kodiaq другого покоління не намагається здивувати — він робить те саме, що й попередник, але краще: салон зручніший, підвіска на 18-дюймових колесах м’якша, оптика й мультимедіа новіші. Найраціональніший вибір для України — дизель 2.0 TDI у комплектації Selection: найнижча витрата, найдешевші 100 км і достатня тяга для завантаженої машини. Sportline має сенс, якщо потрібні матричні фари й багатше оснащення, але це плюс 216 тис. гривень. Перед купівлею варто порівняти акційні ціни на авто зі складу з цінами під замовлення: різниця тут може бути помітною.

Розрахунки — редакції autonews.net.ua за цінами пального на 20.10.2026; ціни авто — з сайтів імпортерів на 21.10.2026.

Джерела: Škoda Україна — Kodiaq: двигуни, комплектації, ціни; Škoda Україна — спеціальні ціни до кінця листопада; Mezha — Тест-драйв Skoda Kodiaq New; AUTO.RIA — відгуки власників Skoda Kodiaq; Autocentre — лідери авторинку за 9 місяців; Toyota Україна — ціни; Hyundai Україна — прайс-лист. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.