Обязательная е-ТТН с 1 января пока существует только в проекте закона

Автор: Редакция Autonews

До 1 января 2027 года остается меньше двух месяцев. Именно с этой даты Минразвития предлагает сделать электронную товарно-транспортную накладную (е-ТТН) обязательной для всех внутренних грузовых перевозок. Но закона, который бы это устанавливал, до сих пор нет. Разбираемся, что уже точно действует, а что пока только проекты.

Что решено

Система е-ТТН работает постоянно, а не как эксперимент. Кабмин закрепил это постановлением № 720 от 4 июня 2026 года, которое действует с 5 июня. Е-ТТН имеет ту же юридическую силу, что и бумажная накладная. Ее оформляют не напрямую в государственной системе, а через платформы электронного документооборота. Минразвития авторизовало шесть таких платформ: Вчасно.ТТН, M.E.Doc, EDIN, Signy, Document.Online и Inn.Logist.

Главное: электронная форма сейчас добровольная. Бумажная ТТН так же законна, и за нее никто не накажет. Официальный портал е-ТТН прямо пишет, что обязательность нужно устанавливать изменениями в Закон «Об автомобильном транспорте».

Что еще обсуждают

Таких изменений пока не приняли. Минразвития весной обнародовало проект закона, и замечания к нему принимали до 9 мая. Проект делает электронную накладную основной, а бумажную оставляет только как исключение — когда е-ТТН технически невозможно оформить, с последующим внесением данных в систему. Именно в этом документе есть дата 1 января 2027 года.

Отдельно, 5 октября, министерство вынесло на обсуждение проект приказа о Порядке функционирования системы. Он должен определить, как накладные будут видеть Укртрансбезопасность, полиция, налоговая и Госпродпотребслужба. Порядок тоже еще не утвержден.

Министерство отдельно делает акцент на контроле веса: данные из е-ТТН должны помочь ловить перегруженные фуры. О том, как перегруз уже сейчас бьет по карману перевозчика, мы писали в отдельном расчете.

Что это меняет для вас

Если вы перевозчик, экспедитор или отправитель, с 1 января ничего автоматически не изменится. Оснований штрафовать за бумажную ТТН пока нет. Чтобы 1 января стало обязательной датой, Рада за неполных два месяца должна принять закон, а президент — подписать. Реалистично готовьтесь к переходному периоду, а не к резкому старту.

Наш совет: не ждите закона. Подключение к одной из авторизованных платформ, квалифицированные электронные подписи для водителей и проверка справочников занимают недели. Начните с нескольких типовых рейсов вместе со своими постоянными заказчиками. Тогда переход, когда его наконец примут, не остановит работу.

Источники: Минразвития — Внедрение е-ТТН во внутренних перевозках: обнародован проект закона; Портал е-ТТН — новости о Порядке функционирования системы; Factor — Внедрение е-ТТН: важные изменения с 5 июня 2026; iFin — Кому нужна е-ТТН по состоянию на 16 октября 2026 года. Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.