SAIC начала продавать электрический IM LS8 с рулем без механической связи

Автор: Редакция Autonews

SAIC 5 ноября начала продавать в Китае электрическую версию большого кроссовера IM LS8. Модель называется LS8 Neo и дополняет гибрид с увеличенным запасом хода, который вышел в апреле. На фото вверху LS8 в китайском салоне в марте 2026 года, еще до премьеры электрической версии. Вот пять вещей, которые стоит знать.

1. Цена. По данным CarNewsChina, версия 93 Max+ стоит 239 800 юаней (около $35 800), а 103 Max+ — 259 800 юаней. На предпродаже с 29 октября Gasgoo называл старт от 249 800 юаней.
2. Руль без механической связи с колесами. Электронное рулевое управление с двойным резервированием и подруливающие задние колеса стоят во всех версиях. Кроссовер длиной 5 085 мм разворачивается на круге радиусом 4,85 м.
3. Две батареи CATL. LFP на 93 кВт·ч дает 684 км по китайскому циклу CLTC (≈554 км WLTP), NMC на 103 кВт·ч — 752 км (≈609 км WLTP). Платформа 800 В, с 10 до 80% заряжается за 17–20 минут.
4. Один мотор на 402 л.с. Новый двигатель выдает 300 кВт и 500 Нм. Время разгона до сотни CarNewsChina не приводит. Подвеска пневматическая.
5. Салон как у минивэна. Есть версии на пять и шесть мест. Внутри три экрана: центральный на 27,1 дюйма, пассажирский на 15,6 дюйма и потолочный для второго ряда на 21,5 дюйма. Также есть холодильник на 12,3 л и лидар на крыше для автопилота от Momenta.

Наше мнение: электронный руль пока есть у немногих серийных машин, и обычно в дорогих версиях. Здесь его дают в базе дешевле $40 тысяч, так что это главный аргумент модели. О продажах за пределами Китая в материалах о запуске речи нет.

Источники: CarNewsChina — IM Motors launches LS8 BEV SUV with steer-by-wire chassis; Gasgoo — IM LS8 NEO all-electric SUV opens for pre-sales; CnEVPost — IM Motors launches LS8 extended-range SUV. Фото: JustAnotherCarDesigner (CC0), Wikimedia Commons.