Ржавый болт в рулевом управлении: VW отзывает 2,86 млн Golf, Tiguan и Q3. Что делать владельцам пригнанных авто

Volkswagen и Audi отзывают по всему миру около 2,86 млн автомобилей из-за болта крепления рулевого механизма, который может проржаветь и сломаться. Под кампанию попали Golf, Tiguan и Audi Q3 — модели, которые украинцы массово везут из-за границы: только в августе, по данным ИДА, в пригоне подержанных авто было 875 Golf и 775 Tiguan. Отвечаем на главные вопросы владельцев.

Какие машины попали под отзыв?

Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, произведённые с 24 сентября 2013 года по 1 июля 2024 года, — 2 159 054 автомобиля. Audi Q3, собранные с 31 октября 2017 года по 23 мая 2024 года, — 696 547 машин. Немецкое ведомство KBA опубликовало кампании 22 сентября (номера 17016R для VW и 17014R для Audi). По данным Handelsblatt, кампания может расшириться на Seat Ateca и Tarraco — тогда общее количество достигнет около 4 млн. Для американского рынка отдельно отзывают Tiguan 2018 года, Atlas 2018–2019 и Q3 2019–2021 — всего 208 724 авто.

Что именно ломается и насколько это опасно?

Речь о правом болте, которым рулевая рейка крепится к подрамнику. Влага, кислород и остатки дорожной соли с годами разъедают металл, болт слабеет и может сломаться от повторяющихся нагрузок — чаще всего при парковке, когда усилие на руле наибольшее. Тогда рейка держится лишь на одном креплении, а в худшем случае можно потерять управляемость. Об авариях или пострадавших из-за этого дефекта не сообщалось.

Как понять, что с моей машиной что-то не так?

Немецкое издание heise autos перечисляет симптомы: необычный люфт в руле, изменённое ощущение на руле, стуки или щелчки в районе передней оси. Если заметили что-то из этого, VW советует дальше на машине не ездить.

Касается ли кампания авто, пригнанных в Украину?

Подпадает ли конкретное авто под кампанию, определяют по VIN. Но в сообщениях производителя и KBA не сказано, как кампанию будут проводить для авто, ввезённых в Украину. Поэтому надёжнее всего обратиться к официальному дилеру Volkswagen или Audi с VIN-кодом и попросить проверить, открыта ли для вашего авто сервисная акция. В Германии замена болта на устойчивый к коррозии занимает до часа и бесплатна для владельца.

Что делать, если дилер не поможет?

Совет редакции: болт копеечный, а последствия поломки — нет. Если ваш Golf, Tiguan или Q3 подпадает под годы выпуска, попросите на любом СТО при ближайшем визите (например, во время сезонной замены шин) осмотреть крепление рулевой рейки на подъёмнике. Особенно это касается машин из стран, где зимой щедро посыпают дороги солью, — а это большинство пригона из Германии, Польши и севера США. Покупая такой автомобиль с пробегом, добавьте этот пункт в перечень проверок перед сделкой.

Источники: Quartz — VW и Audi отзывают 2,86 млн авто; Cartoq — Volkswagen recalls 2.86 million cars. Фото: Benespit (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.