Автомобільний інформаційний портал

Fiat повертає бензиновий двигун для моделі 500

Низький попит змусив змінити стратегію
Італійська компанія Fiat кілька разів зупиняла виробництво електричної версії свого компактного хетчбека 500e. Причина — низький попит. Коли стало зрозуміло, що ситуація не зміниться, компанія вирішила повернути для цієї моделі бензиновий двигун.

Коли почнуть випускати
На заводі Mirafiori вже запрацювала нова виробнича лінія. Там збирають перші передсерійні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння. Серійне виробництво для клієнтів стартує в листопаді цього року. До кінця року Fiat планує випустити близько 5 тисяч таких машин.

«Модель для реальних людей»
Генеральний директор Fiat Олів’є Франсуа назвав новий бензиновий варіант «500 для реальних людей, прагматичний 500». У Італії його ціна стартує від €17 000 (приблизно $20 000). Це на €5 000 дешевше за електричну версію, хоча все одно не надто дешево. Варто врахувати, що в Італії діє 22% податку на додану вартість (ПДВ).

Які версії будуть доступні
Як і електрична модель, бензиновий Fiat 500 матиме три варіанти кузова:

• звичайний хетчбек,
• кабріолет,
• та версію 3+1 з додатковими дверцятами, які відчиняються у зворотному напрямку з боку пасажира.

Чому це важливо
Fiat 500 — культова модель для Італії та Європи. Випуск бензинової версії допоможе зберегти популярність авто серед покупців, які поки що не готові перейти на електромобілі. Це також дасть можливість виробнику втримати позиції на ринку компактних міських машин.

Fiat 500 повертається з бензиновим двигуном

Новий, але вже знайомий мотор
Хоча платформа Fiat 500 спочатку створювалася для електродвигуна, тепер модель отримає компактний бензиновий агрегат. Це трициліндровий 1,0-літровий двигун з м’яким гібридом (mild-hybrid) потужністю 70 кінських сил. Такий самий мотор встановлювали ще на попереднє покоління 500 та на стареньку Panda, яку Fiat випускає з 2011 року. Двигун працює у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Про автомат поки що не повідомляється.

Легший за електричну версію
Після зняття акумулятора автомобіль стане легшим. Для порівняння: електрична версія 500e важить близько 1 255 кг з батареєю на 24 кВт·год. А з більшою батареєю на 42 кВт·год — приблизно 1 340 кг. Точні дані про вагу бензинової версії Fiat ще не оприлюднив.

Зовнішні відмінності мінімальні
Зовні бензинова та електрична версії майже не відрізняються. Єдина помітна зміна — горизонтальна планка решітки радіатора спереду. Вона потрібна для охолодження двигуна внутрішнього згоряння.

Ризики для компанії
Випуск гібридної версії 500 відбувається в складний період для концерну Stellantis, до складу якого входить Fiat. У компанії є побоювання, що доведеться зменшити виробництво бензинових авто, щоб не перевищити встановлені в ЄС норми викидів CO₂. За новими правилами концерн має до кінця 2027 року знизити середній рівень викидів у всіх моделях.

Іронія в тому, що якщо бензинова модель стане дуже популярною, це підвищить середній рівень CO₂ і створить ризик штрафів. Щоб уникнути цього, Stellantis доведеться активніше продавати електромобілі, аби компенсувати додаткові викиди.

Для чого це роблять
Fiat повертає бензинову версію, бо багато покупців ще не готові повністю перейти на електромобілі. Особливо це актуально в Європі, де електрокари досі залишаються дорожчими, а зарядна інфраструктура розвивається не скрізь однаково швидко.

Fiat рятує завод у Турині завдяки бензиновому 500

Виробництво падало — треба діяти
Fiat вирішив випустити бензинову версію моделі 500, щоб пожвавити роботу свого заводу в Турині. Торік цей завод збудував лише 25 тисяч машин, хоча має потужність на 100 тисяч автомобілів на рік. Через низький попит на електричну модель 500e компанія Stellantis змінила стратегію. Тепер бензинові та електричні версії Fiat 500 будуть виробляти на одній лінії.

«Гарячих» бензинових версій не буде
Спортивний підрозділ Fiat — Abarth — відмовляється від бензинових двигунів. Причина — високі податки в Європі на автомобілі з підвищеними викидами CO₂. Тому чекати бензинової версії з шильдиком Abarth не варто.

Ставка на електрику для Abarth
Замість цього Abarth пропонує заряджені електричні версії: спортивний хетчбек 500e та новий електричний кросовер 600e. Це дозволяє бренду залишитися у «гарячому» сегменті та уникати штрафів за перевищення норми викидів.

Чому це важливо
Fiat намагається зберегти робочі місця на заводі та залучити нових покупців, які ще не готові купувати лише електромобілі. Водночас компанія повинна дотримуватися суворих екологічних вимог ЄС, балансуючи між класичними моторами та електричним майбутнім.