Сервісний центр МВС

З 27 вересня — новий техрегламент: авторинок попереджає про проблеми з реєстрацією авто

Коротко: з 27 вересня 2026 року в Україні починає діяти новий Технічний регламент затвердження конструкції колісних транспортних засобів, їх складових частин і обладнання, ухвалений постановою Кабміну №389 від 25 березня 2026 року. Разом з ним запускається електронний Реєстр сертифікатів. Представники авторинку попереджають: система не готова до великих обсягів, дані сертифікатів доводиться вносити вручну, тож можливі затримки з розмитненням, продажем і реєстрацією нових авто в сервісних центрах МВС.

Головне за хвилину

  • Новий регламент затвердження конструкції ТЗ діє з 27 вересня 2026 року.
  • Сертифікати на транспортні засоби переходять в електронний Реєстр сертифікатів.
  • За словами учасників ринку, реєстр не розрахований на великі обсяги й потребує ручного введення даних.
  • Під ризиком — легкові й вантажні авто, мотоцикли, причепи та спецтранспорт.
  • Ринок пропонує відкласти запуск реєстру до доопрацювання системи.

Що змінюється з 27 вересня

Регламент визначає, як в Україні затверджують конструкцію транспортних засобів, їхніх компонентів та обладнання, — тобто підтверджують, що машина відповідає технічним вимогам і може бути зареєстрована. Ключова новація — централізований електронний Реєстр сертифікатів: документи, які раніше оформлювалися в межах попередніх процедур, тепер мають потрапляти в єдину базу, звідки їх бачитимуть митниця і сервісні центри МВС.

Ідея сама по собі логічна — менше паперу і підробок. Проблема, як кажуть учасники ринку, в тому, що систему запускають без достатнього тестування.

Чого побоюється авторинок

За даними MMR, представники автомобільного ринку вказують на кілька вузьких місць:

  • реєстр не пристосований до опрацювання великої кількості сертифікатів одночасно;
  • дані сертифікатів доводиться вносити вручну, що створює черги й ризик помилок;
  • збій у реєстрі може зупинити розмитнення, продаж і реєстрацію авто в сервісних центрах МВС.

Під дію регламенту потрапляють не лише легковики, а й вантажівки, мотоцикли, причепи та критично важливий транспорт — паливозаправники, важкі вантажівки, машини для перевезення продуктів. Учасники ринку пропонують відкласти запуск реєстру, доки систему не доопрацюють спільно Укртрансбезпека, профільні міністерства, митниця, сервісні центри, виробники, імпортери та органи сертифікації.

Що це означає для покупців

Якщо ви купуєте нове авто в салоні наприкінці вересня, варто уточнити в дилера, чи встигне машина пройти всі процедури до 27 вересня, або закласти запас часу на реєстрацію. Тим, хто ввозить авто з-за кордону, варто бути готовими до можливих затримок на митниці в перші тижні роботи нової системи. Ми стежитимемо, чи відкладуть запуск реєстру і як він працюватиме на практиці.

Нагадаємо, ринок нових авто в Україні і без того просідає: у серпні продажі впали на 27% — детальніше в нашому огляді ринку за серпень.

Джерела: Постанова КМУ №389 від 25.03.2026 (zakon.rada.gov.ua); MMR — з 27 вересня можуть виникнути проблеми з реєстрацією; ЛІГА:ЗАКОН — уряд затвердив новий техрегламент. Фото: Nadiya Li (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Редакція Autonews
Редакція Autonews

Редакція AutoNews працює з 2016 року. Пишемо про авторинок України, ціни на пальне, закони й штрафи, розмитнення, нові моделі та догляд за авто. Цифри беремо з офіційних джерел — Мінфіну, МВС, Укравтопрому, Інституту досліджень авторинку, текстів законів — і в нових матеріалах вказуємо джерела.

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності