«З 1 жовтня» і 425 гривень: п’ять міфів про фари за містом

Автор: Ігор Щербина

Щороку на початку жовтня соцмережі й частина медіа знову пишуть, що «з 1 жовтня водії мають вмикати фари за містом». Патрульна поліція в черговий раз нагадує, що цей календар давно не діє. Ми розібрали п’ять тверджень, які найчастіше трапляються в повідомленнях, і перевірили їх за текстом ПДР та КУпАП.

Міф 1: «Фари за містом треба вмикати з 1 жовтня по 1 травня»

Ні. Так було раніше, але постановою Кабміну №1105 від 20 жовтня 2023 року сезонні рамки з пункту 9.8 ПДР прибрали. Тепер правило звучить так: «На всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар». Воно діє цілий рік, зокрема влітку й у ясну погоду.

Міф 2: «За це штрафують на 425 гривень»

Ні. Порушення правил користування зовнішніми освітлювальними приладами карається за частиною 2 статті 122 КУпАП штрафом у 30 неоподатковуваних мінімумів, тобто 510 гривень. Цифра 425 грн, яка досі блукає мережею, застаріла.

Міф 3: «У місті вдень теж треба їздити з увімкненим світлом»

Ні, цілорічна вимога стосується руху поза населеними пунктами. Проте в місті вдень ближнє світло обов’язкове в окремих випадках, які перелічує той самий пункт 9.8: у колоні, на маршрутних транспортних засобах, що рухаються виділеною смугою, у тунелях, а також для великовагових і великогабаритних машин. У темряві та за недостатньої видимості, наприклад у туман чи зливу, світло потрібне всюди.

Міф 4: «Протитуманні фари замінять денні ходові вогні»

Правило називає лише два варіанти: денні ходові вогні або, якщо їх немає в конструкції авто, ближнє світло фар. Протитуманних фар у цьому переліку немає, тож вмикати їх замість ДХВ чи ближнього світла ризиковано. Протитуманки ПДР дозволяють додатково, в умовах недостатньої видимості.

Міф 5: «Разом із фарами запрацювали штрафні бали»

Ні. Систему штрафних балів пропонує законопроєкт №14133, який зареєстрували у Верховній Раді 21 жовтня 2025 року: від 1 до 5 балів за порушення і призупинення посвідчення після 15 балів за рік (для новачків — після 10). Закон досі не ухвалений. Ще в січні перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький назвав повідомлення про запуск балів недостовірними, а станом на кінець вересня, як нагадує РІА-Південь із посиланням на МВС, ці законопроєкти все ще на розгляді парламенту.

Порада редакції: якщо ваше авто не має окремих денних ходових вогнів, перевірте, чи не вмикається ближнє світло автоматично разом із запалюванням. На багатьох старіших машинах його доводиться вмикати вручну, і саме на цьому водії найчастіше отримують 510 гривень штрафу на трасі. А якщо ви нещодавно отримали перше посвідчення, корисно знати, що робити, коли воно прострочене.

Джерела: Верховна Рада — Правила дорожнього руху, п. 9.8; Протокол — стаття 122 КУпАП; РІА-Південь — Патрульна поліція нагадує про цілорічні вимоги до світла за містом; Головне — штрафні бали для водіїв не запроваджені; Life.Kyiv — що пропонує законопроєкт №14133. Фото: VKras (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.