Dongfeng Nissan NX8 у шоурумі

Nissan дала гібриду NX7 батарею вдвічі більшу, ніж у Geely Galaxy L7

Dongfeng Nissan готує до старту в четвертому кварталі плагін-гібридний кросовер NX7, і головна його особливість — батарея. Її ємність 40,95 кВт·год: це на 54% більше, ніж у BYD Song Plus DM-i (26,6 кВт·год), і в 2,2 раза більше, ніж у Geely Galaxy L7 (18,7 кВт·год). Завдяки цьому NX7, за даними сертифікаційної заявки, проїжджатиме лише на електриці 220 або 225 км залежно від версії.

Кросовер завдовжки 4 785 мм з колісною базою 2 815 мм поєднує атмосферний бензиновий мотор 1,5 л на 73 кВт та електромотор пікової потужності 170 кВт. Комірки для батареї LFP постачає спільне підприємство CATL і FAW. Споряджена маса — від 1 915 до 2 000 кг, максимальна швидкість — 180 км/год, а витрата пального з розрядженою батареєю, за даними CarNewsChina, — 4,82 л/100 км. Ціни й комплектації Nissan ще не оголосила.

NX7 стане четвертою моделлю «електрифікованої» серії N, яку Nissan розробляє в Китаї разом із Dongfeng. Компанії вона дуже потрібна: у серпні Dongfeng Nissan продала 24 014 машин — на 13,5% більше, ніж у липні, але на 54,5% менше, ніж рік тому. Старший кросовер NX8 того місяця знайшов 2 498 покупців, а седан N7 — лише 928, на 90,9% менше, ніж торік.

Оцінка редакції: 225 км на батареї — це тиждень міських поїздок без бензину для більшості власників, і саме цим Nissan намагається вирізнитися серед десятків китайських гібридів, де батареї вдвічі менші. Чи вийде NX7 за межі Китаю, компанія не повідомляла. Австралійське CarExpert припускає, що модель можуть експортувати так само, як NX8, і це узгоджується з планом Nissan продавати розроблені в Китаї машини на інших ринках. Як Китай і ЄС домовляються про обмеження експорту гібридів до Європи, ми писали в матеріалі про домовленість щодо гібридів.

Джерела: CarNewsChina — Nissan NX7 PHEV nears Q4 launch; CnEVPost — Dongfeng Nissan files NX7; CarExpert — Nissan NX7 could be exported like its NX8 sibling. Фото: User3204 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons. На фото — старший кросовер Dongfeng Nissan NX8.

👁
Поділитися:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності