
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio против BMW M3: действительно ли итальянцы сделали лучшую BMW
— 15.03.2024 / 21:02Alfa Romeo Giulia с первого дня сравнивают с BMW 3 серии: задний привод, развесовка, близкая к 50:50, спортивный характер. А топовая Giulia Quadrifoglio с V6 от инженеров Ferrari — прямая соперница BMW M3. Прошло больше десяти лет, M3 успела сменить поколение и получить полный привод, а «Квадрифольо» до сих пор в строю. Что изменилось и действительно ли итальянцы сделали «лучшую BMW»?
Цифры: BMW быстрее, Alfa легче
Giulia Quadrifoglio против M3 Competition
Актуальные версии 2026 модельного года
| Двигатель | 2.9 V6 битурбо |
|---|---|
| Мощность | 503 л.с. |
| Момент | 600 Н·м |
| Привод | задний |
| 0–100 км/ч | 3,9 с |
| Масса | 1624 кг |
| Двигатель | 3.0 R6 битурбо |
|---|---|
| Мощность | 530 л.с. |
| Момент | 650 Н·м |
| Привод | полный |
| 0–100 км/ч | 3,5 с |
| Масса | около 1,8 т |
На бумаге M3 Competition сильнее: +27 л.с., +50 Н·м и полный привод M xDrive, благодаря которому она разгоняется до сотни на 0,4 с быстрее. Обзор Carscoops 2026 года это признает: «на прямой полноприводная M3 просто уедет от Giulia».
Но Alfa легче примерно на 150–200 кг и у нее очень острый руль: передаточное число 11,8:1, всего 2,3 оборота от упора до упора. Поэтому в поворотах, по оценке того же обзора, Giulia по-прежнему «ощущается лидером класса» — с нейтральным балансом и легкостью, которую конкуренты так и не повторили.

Что с производством
Alfa Romeo собиралась завершить выпуск Giulia, но передумала. Линию Quadrifoglio останавливали в сентябре 2025 года и перезапустили в апреле 2026-го — сначала для британского рынка. Обычная Giulia останется в производстве как минимум до конца 2027 года, пока компания переделывает преемника под двигатель внутреннего сгорания (изначально его планировали только электрическим). Следующее поколение M3, по данным BMWBlog, выйдет примерно в 2028 году — и в бензиновой, и в электрической версиях.
А что в Украине
У нас «итальянская BMW» — это в основном Giulia с 2-литровым турбомотором на 280 л.с. Среди первых 20 предложений на AUTO.RIA (1 октября 2026 года) — ни одной Quadrifoglio: подержанные Giulia 2016–2021 годов в версии Veloce стоят $13–28 тысяч, новые 2025 года — около $56–59 тысяч.
BMW M3 представлена шире: подержанные M3 Competition 2021–2023 годов — от $70 до $104 тысяч, новые 2026 года после обновления (530 л.с.) — $122–142 тысячи.
Вывод редакции: если нужна самая быстрая машина на каждый день и в любую погоду — M3 Competition xDrive объективно сильнее. Если же вам важны управляемость и характер, Giulia Quadrifoglio остается одной из самых интересных машин класса даже на втором десятке лет. Но в Украине ее придется искать за границей. Более реальная альтернатива — Giulia Veloce на 280 л.с.: вдвое дешевле подержанной M3 и с тем же задним приводом и балансом. Перед покупкой подержанной Giulia стоит проверить полную историю обслуживания и состояние электроники на СТО, которое знает эти машины.
Источники: Carscoops — обзор Giulia Quadrifoglio 2026; BMWBlog — Giulia Quadrifoglio возвращается; BMW Group — новая BMW M3 Sedan; AUTO.RIA — Alfa Romeo Giulia; AUTO.RIA — BMW M3.











