Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2026

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio против BMW M3: действительно ли итальянцы сделали лучшую BMW

Alfa Romeo Giulia с первого дня сравнивают с BMW 3 серии: задний привод, развесовка, близкая к 50:50, спортивный характер. А топовая Giulia Quadrifoglio с V6 от инженеров Ferrari — прямая соперница BMW M3. Прошло больше десяти лет, M3 успела сменить поколение и получить полный привод, а «Квадрифольо» до сих пор в строю. Что изменилось и действительно ли итальянцы сделали «лучшую BMW»?

Цифры: BMW быстрее, Alfa легче

Giulia Quadrifoglio против M3 Competition

Актуальные версии 2026 модельного года

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Двигатель2.9 V6 битурбо
Мощность503 л.с.
Момент600 Н·м
Приводзадний
0–100 км/ч3,9 с
Масса1624 кг
BMW M3 Competition xDrive
Двигатель3.0 R6 битурбо
Мощность530 л.с.
Момент650 Н·м
Приводполный
0–100 км/ч3,5 с
Массаоколо 1,8 т
Источник: Carscoops (обзор Giulia QV 2026), BMW GroupAutoNews

На бумаге M3 Competition сильнее: +27 л.с., +50 Н·м и полный привод M xDrive, благодаря которому она разгоняется до сотни на 0,4 с быстрее. Обзор Carscoops 2026 года это признает: «на прямой полноприводная M3 просто уедет от Giulia».

Но Alfa легче примерно на 150–200 кг и у нее очень острый руль: передаточное число 11,8:1, всего 2,3 оборота от упора до упора. Поэтому в поворотах, по оценке того же обзора, Giulia по-прежнему «ощущается лидером класса» — с нейтральным балансом и легкостью, которую конкуренты так и не повторили.

BMW M3 Competition (G80)
BMW M3 Competition (G80). Фото: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Что с производством

Alfa Romeo собиралась завершить выпуск Giulia, но передумала. Линию Quadrifoglio останавливали в сентябре 2025 года и перезапустили в апреле 2026-го — сначала для британского рынка. Обычная Giulia останется в производстве как минимум до конца 2027 года, пока компания переделывает преемника под двигатель внутреннего сгорания (изначально его планировали только электрическим). Следующее поколение M3, по данным BMWBlog, выйдет примерно в 2028 году — и в бензиновой, и в электрической версиях.

А что в Украине

У нас «итальянская BMW» — это в основном Giulia с 2-литровым турбомотором на 280 л.с. Среди первых 20 предложений на AUTO.RIA (1 октября 2026 года) — ни одной Quadrifoglio: подержанные Giulia 2016–2021 годов в версии Veloce стоят $13–28 тысяч, новые 2025 года — около $56–59 тысяч.

BMW M3 представлена шире: подержанные M3 Competition 2021–2023 годов — от $70 до $104 тысяч, новые 2026 года после обновления (530 л.с.) — $122–142 тысячи.

Вывод редакции: если нужна самая быстрая машина на каждый день и в любую погоду — M3 Competition xDrive объективно сильнее. Если же вам важны управляемость и характер, Giulia Quadrifoglio остается одной из самых интересных машин класса даже на втором десятке лет. Но в Украине ее придется искать за границей. Более реальная альтернатива — Giulia Veloce на 280 л.с.: вдвое дешевле подержанной M3 и с тем же задним приводом и балансом. Перед покупкой подержанной Giulia стоит проверить полную историю обслуживания и состояние электроники на СТО, которое знает эти машины.

Источники: Carscoops — обзор Giulia Quadrifoglio 2026; BMWBlog — Giulia Quadrifoglio возвращается; BMW Group — новая BMW M3 Sedan; AUTO.RIA — Alfa Romeo Giulia; AUTO.RIA — BMW M3.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности