Золотые эмблемы Toyota 1990-х: зачем их делали и что с ними делать сейчас

Автор: Игорь Щербина

В середине 1990-х Toyota предлагала заводской «Gold Package» — пакет, в котором хромированные эмблемы на кузове меняли на золотые. Его можно было заказать на модели от Corolla и Camry до Land Cruiser. Сегодня золотые шильдики вызывают улыбку, но коллекционеры японской классики снова их ищут. Коротко отвечаем на главные вопросы.

Зачем Toyota делала золотые эмблемы?

Официального объяснения Toyota так и не дала, а документов о том, когда именно и почему появилась опция, почти не сохранилось. Скорее всего, это была дешёвая попытка добавить машине «премиальности»: в 1990-х золото на кузове ассоциировалось с роскошью, и Toyota дала покупателям Corolla или Camry немного того ощущения, которое давали более дорогие марки.

Это был заводской пакет или тюнинг?

И то, и другое. Toyota предлагала Gold Package как опцию, а дилеры в США устанавливали золотые наборы и самостоятельно. По словам модератора форума Club Lexus, дилеры часто просто покрывали слоем золота старые хромированные эмблемы и продавали их как опцию. Поэтому золотые шильдики на машине ещё не означают, что она вышла с завода в такой комплектации.

Настоящее ли там золото?

Да, это тонкое гальваническое покрытие. Именно поэтому оно недолговечно: владельцы на форумах пишут, что позолота держится около пяти лет, а затем тускнеет и облезает, особенно после моек с агрессивной химией. Если на машине 1990-х золотые эмблемы идеально блестят, скорее всего, их уже переделывали или заменили.

Когда мода прошла?

Постепенно, в начале 2000-х. По словам дилеров, которых цитируют владельцы на форумах, на Camry позолоченных эмблем не делали уже с 2007 года. Мода на чёрные и хромированные детали вытеснила золото полностью.

Что делать, если у вас Toyota с золотыми эмблемами

• Восстановить. Эмблемы можно перепокрыть золотом в мастерской гальваники. Один из владельцев на форуме называл цену $290 за полный комплект — в гривнах это примерно 13 тысяч.
• Заменить на хром. Оригинальные хромированные эмблемы для популярных моделей до сих пор продаются, и это самый дешёвый вариант.
• Оставить как есть. Для тех, кто хранит машину в оригинальном состоянии, потёртая позолота — часть истории. Среди коллекционеров японской классики 1990-х оригинальные детали ценятся выше переделанных.

О других эмблемах с интересной историей мы рассказывали в материале про четыре кольца Audi.

Источники: Jalopnik — почему некоторые Toyota 1990-х имели золотые эмблемы, Club Lexus — обсуждение золотых наборов, Electric Vehicle Forums — владельцы о позолоченных эмблемах.