Toyota Corolla Concept на виставці Japan Mobility Show Kansai 2025

Новую Corolla будут выпускать в Китае с 2028 года. Будет ли среди версий электромобиль?

Следующее, 13-е поколение Toyota Corolla будут выпускать в Китае с 2028 года. Об этом 18–19 октября сообщила Nikkei Asia, а следом — Electrek, Top Gear Philippines и другие издания. Производителем должна стать FAW Toyota — совместное предприятие Toyota в Китае. Многие заголовки уже пишут об «электрической Corolla из Китая», но здесь стоит разделить, что подтверждено, а что — нет.

Что Toyota сказала официально

Концепт новой Corolla Toyota показала на Japan Mobility Show в октябре 2025 года — это низкий седан с резкими гранями, который почти не напоминает нынешнюю модель. Тогда же компания пояснила, что новая Corolla не станет чисто электрической: платформа «multi-pathway» рассчитана на разные силовые установки — электрическую, плагин-гибридную, гибридную и бензиновую — в зависимости от того, что нужно конкретному рынку. «Каким бы ни был источник энергии, — давайте делать красивые машины, которыми все захотят управлять», — говорил тогда Кодзи Сато, который сейчас занимает должность CEO Toyota.

Corolla — самая продаваемая модель Toyota: с 1966 года компания продала более 57 миллионов машин.

Что появилось сейчас

По данным Nikkei, которые пересказывают Electrek и Drive Tesla Canada, производство новой Corolla на заводе FAW Toyota стартует в 2028 году, и это будет первая Corolla на платформе multi-pathway. Логика — дешевле и быстрее разрабатывать и выпускать машину там, где самая жесткая конкуренция. Этому предшествовало соглашение Toyota, FAW и GAC от 8 октября, которое перестраивает китайский бизнес Toyota: по данным Drive Tesla Canada, GAC выкупит долю FAW в FAW Toyota, а два совместных предприятия Toyota будут сотрудничать в разработке, производстве и продажах.

Чего еще не знаем

  • Будет ли электрическая версия в китайском производстве. Платформа ее позволяет, но, как подчеркивает Drive Tesla Canada, подтверждения, что в Китае будут выпускать именно электромобиль Corolla, нет.
  • Технических данных. Toyota не раскрыла ни батарей, ни моторов. Electrek ссылается на неофициальные данные: электроверсия с одним или двумя моторами и запасом хода не менее 250 миль (около 400 км), гибрид — с новым 1,5-литровым мотором и суммарной мощностью около 134 л.с.
  • Для каких рынков. Пойдет ли китайская Corolla на экспорт, неизвестно. Top Gear Philippines пишет, что для Филиппин пока ничто не указывает на поставки именно с FAW Toyota.
  • Даты премьеры. По оценкам изданий, серийную Corolla покажут в 2027 году как модель 2028 года.

Наша оценка

Для Toyota это показательный шаг: самую важную глобальную модель впервые будут строить «от Китая», а не только для Китая. Председатель совета директоров Акио Тоёда еще летом предупреждал, что без адаптации к китайской конкуренции компания «не выживет». Впрочем, главный вопрос — станет ли электрическая Corolla доступной массовой моделью — остается открытым. Пока Toyota говорит о «машине для всех» с любым двигателем, наиболее вероятным бестселлером нового поколения останется гибрид, а электроверсия будет одним из вариантов, а не главной версией.

Источники: Electrek — Toyota’s best-selling Corolla is going electric, and it will be made in China; Top Gear Philippines — the next-gen Toyota Corolla will be built in China, starting 2028; Drive Tesla Canada — Toyota Corolla EV: China production reportedly planned for 2028. Фото: Aos.1905 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

Похожие новости

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности