Toyota Corolla Concept на виставці Japan Mobility Show Kansai 2025

Нову Corolla випускатимуть у Китаї з 2028 року. Чи буде серед версій електромобіль?

Наступне, 13-те покоління Toyota Corolla випускатимуть у Китаї з 2028 року. Про це 18–19 жовтня повідомила Nikkei Asia, а слідом — Electrek, Top Gear Philippines та інші видання. Виробником має стати FAW Toyota — спільне підприємство Toyota в Китаї. Чимало заголовків уже пишуть про «електричну Corolla з Китаю», але тут варто розділити, що підтверджено, а що — ні.

Що Toyota сказала офіційно

Концепт нової Corolla Toyota показала на Japan Mobility Show у жовтні 2025 року — це низький седан з різкими гранями, який майже не нагадує нинішню модель. Тоді ж компанія пояснила, що нова Corolla не стане суто електричною: платформа «multi-pathway» розрахована на різні силові установки — електричну, плагін-гібридну, гібридну і бензинову — залежно від того, що потрібно конкретному ринку. «Хай би яке було джерело енергії, — давайте робити гарні машини, якими всі захочуть керувати», — казав тоді Кодзі Сато, який зараз обіймає посаду CEO Toyota.

Corolla — найпродаваніша модель Toyota: з 1966 року компанія продала понад 57 мільйонів машин.

Що з’явилося зараз

За даними Nikkei, які переказують Electrek і Drive Tesla Canada, виробництво нової Corolla на заводі FAW Toyota стартує в 2028 році, і це буде перша Corolla на платформі multi-pathway. Логіка — дешевше і швидше розробляти та випускати машину там, де найжорсткіша конкуренція. Цьому передувала угода Toyota, FAW і GAC від 8 жовтня, яка перебудовує китайський бізнес Toyota: за даними Drive Tesla Canada, GAC викупить частку FAW у FAW Toyota, а два спільні підприємства Toyota співпрацюватимуть у розробці, виробництві й продажах.

Чого ще не знаємо

  • Чи буде електрична версія в китайському виробництві. Платформа її дозволяє, але, як наголошує Drive Tesla Canada, підтвердження, що в Китаї випускатимуть саме електромобіль Corolla, немає.
  • Технічних даних. Toyota не розкрила ні батарей, ні моторів. Electrek посилається на неофіційні дані: електроверсія з одним або двома моторами і запасом ходу щонайменше 250 миль (близько 400 км), гібрид — з новим 1,5-літровим мотором і сумарною потужністю близько 134 к.с.
  • Для яких ринків. Чи піде китайська Corolla на експорт, невідомо. Top Gear Philippines пише, що для Філіппін поки нічого не вказує на поставки саме з FAW Toyota.
  • Дати прем’єри. За оцінками видань, серійну Corolla покажуть у 2027 році як модель 2028 року.

Наша оцінка

Для Toyota це симптоматичний крок: найважливішу глобальну модель вперше будуватимуть «від Китаю», а не лише для Китаю. Голова ради директорів Акіо Тойода ще влітку попереджав, що без адаптації до китайської конкуренції компанія «не виживе». Утім, головне питання — чи стане електрична Corolla доступною масовою моделлю — лишається відкритим. Поки Toyota говорить про «машину для всіх» з будь-яким двигуном, найімовірнішим бестселером нового покоління залишиться гібрид, а електроверсія буде одним із варіантів, а не головною версією.

Джерела: Electrek — Toyota’s best-selling Corolla is going electric, and it will be made in China; Top Gear Philippines — the next-gen Toyota Corolla will be built in China, starting 2028; Drive Tesla Canada — Toyota Corolla EV: China production reportedly planned for 2028. Фото: Aos.1905 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності