Fiat Multiplay можуть запустити в серію. Що вже вирішено, а що залежить від покупців
— 21.10.2026Мінівен-пікап з Парижа може стати серійним наступником Multipla. Рішення залежить від реакції покупців і ціни.

Ford E-Transit Custom отримав повнопривідну версію: до заднього електромотора додали другий, на передній осі. Разом з цим фургон отримав більшу батарею і швидше заряджання. Продажі повнопривідних фургонів стартують навесні 2026 року. Розбираємо, що змінилося і кому це потрібно.

Ні. Вантажопідйомність лишилася до 914 кг, а маса причепа — до 2 300 кг. Повнопривідна версія буде доступна як фургон, комбі і з подвійною кабіною, а пасажирський E-Tourneo Custom теж отримає повний привід.
Повний привід у комерційному фургоні — не про бездоріжжя, а про надійність руху взимку, на мокрих ґрунтових під’їздах до об’єктів і з повним завантаженням. Для будівельних бригад, комунальних служб і доставки в передмістя це помітна різниця: задньопривідний порожній фургон на снігу і в багнюці буксує значно частіше.
Ціни на повнопривідний E-Transit Custom Ford ще не назвав. Для українського покупця головні питання — сервіс і заряджання. Комерційному фургону з запасом ходу 340–370 км вистачає на день міської роботи, але для міжміських рейсів потрібна мережа швидких станцій на маршруті. Якщо ваш бізнес — щоденні поїздки в межах міста й області з поверненням на базу, де можна заряджатися вночі, електрофургон окупиться завдяки дешевшій електриці. Для далеких рейсів дизельний Transit Custom поки практичніший.
Джерела: electrive — Ford представив повнопривідний E-Transit Custom, IAA Transportation — Ford Pro додає повний привід у гаму E-Transit Custom, International Fleet World — більший запас ходу і повний привід.