Mustang Mach-E 2027 став дешевшим майже в усіх версіях, а базовий отримав велику батарею

Автор: Редакція Autonews

Ford оновив електричний кросовер Mustang Mach-E до 2027 модельного року. Нового дизайну немає, але змінилися батареї, ціни й з’явилася нова версія. Замовлення в дилерів США приймають з 22 жовтня. Нижче порівнюємо, якою машина була у 2026 році і якою стала тепер.

Батарея: було дві, стала одна

Було. Базові версії Select і Premium у 2026 році мали батарею на 73 кВт·год. За оцінкою EPA, задньопривідна версія з нею проїжджала 260 миль (≈418 км), повнопривідна — 240 миль (≈386 км). За більший запас ходу треба було доплачувати й брати Extended Range на 88 кВт·год: 320 миль (≈515 км) із заднім приводом і 300 миль (≈483 км) з повним.

Стало. Батарею на 73 кВт·год прибрали з гами. Select і Premium тепер мають лише 88 кВт·год, а GT і Rally, як і раніше, — 91 кВт·год. Офіційних цифр запасу ходу для 2027 року Ford ще не оприлюднив: EPA-оцінки обіцяють ближче до старту продажів. Тож поки орієнтуватися варто на торішні 300–320 миль для версій з великою батареєю. Ще одна прихована зміна стосується повнопривідних версій: передній електромотор переробили. Потужність та сама, але, за словами Ford, він дешевший у виробництві.

Ціни: база подорожчала, решта подешевшала

Було. Найдешевший Mach-E 2026 року, Select RWD з малою батареєю, коштував $39 840 з доставкою до дилера.

Стало. Тепер Select RWD коштує $42 040, тобто на $2 200 дорожче. Зате за ці гроші покупець отримує на 15 кВт·год більшу батарею і, якщо орієнтуватися на торішні оцінки, ≈97 км додаткового запасу ходу. За даними Motor1, решта версій подешевшала: Premium RWD — до $45 040 (−$2 350), Select eAWD — до $45 040 (−$3 050), Premium eAWD — до $48 040 (−$2 300), GT — до $53 040 (−$2 400), Rally — до $57 335 (−$2 400). Усі ціни вже враховують обов’язкову доставку за $2 045. Carscoops поки пише лише про базову ціну, а решту обіцяють оголосити пізніше, тому список Motor1 варто перевірити, коли відкриється конфігуратор на ford.com (на початку 2027 року).

Нова версія Trail

Було. Для тих, хто їздить ґрунтовими дорогами, Ford пропонував лише топовий Mach-E Rally з підвищеною підвіскою.

Стало. З’явився пакет Trail за $2 295, який можна замовити тільки для повнопривідного Select eAWD. Він піднімає кузов на 10 мм спереду і на 15 мм ззаду, має окремо налаштовані амортизатори й пружини, рульову рейку від Rally, 19-дюймові диски і всесезонні шини Michelin CrossClimate 2 розміру 235/55 R19. Також є розетки Pro Power Onboard на 400 Вт у багажнику й задній частині консолі. Разом із базовою машиною Trail коштує ≈$47 335, тобто на $10 000 дешевше за Rally. Перші Trail мають надійти дилерам у першому кварталі 2027 року. Апаратну частину BlueCruise 1.5, системи для руху трасою без рук на кермі, для Trail треба замовляти одразу, пізніше її не додати.

Що це означає на ринку

Без вартості доставки базовий Mach-E 2027 коштує $39 995, майже стільки ж, скільки найдешевша Tesla Model Y ($39 990 за даними Yahoo Autos на серпень). Hyundai Ioniq 5 2027 у версії SE з більшою батареєю коштує $37 750 до доставки й має оцінку EPA 318 миль (≈512 км), тобто приблизно стільки ж, скільки торішній Mach-E RWD з великою батареєю, але на ≈$2 200 дешевше.

Оцінка редакції: Ford не додав нових технологій, а спростив гаму й зекономив на виробництві. Одна батарея для базових версій замість двох і дешевший передній мотор дали змогу знизити ціни на всі версії, крім найдешевшої. Найвигіднішим тепер виглядає Select eAWD: він подешевшав на $3 050 і отримав велику батарею. Trail — розумна альтернатива для тих, кому Rally за $57 тис. був задорогим, але потрібен вищий кліренс і всесезонні шини. Якщо ви стежите за вживаними Mach-E з США, нагадуємо, які проблеми з батареєю ми розбирали в матеріалі про «Stop Safely Now». А торішню спецверсію ми описували в статті про Mach-E GT California Special.

Джерела: Motor1 — Ford’s Electric Mustang Gets Cheaper And More Rugged For 2027; InsideEVs — The 2027 Ford Mustang Mach-E Has More Range As Standard; Carscoops — 2027 Ford Mustang Mach-E Gains Standard Extended Range, New Trail Package; Yahoo Autos — 2027 Hyundai Ioniq 5 Still Undercuts the Tesla Model Y. Фото: Mr.choppers (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.