Головна / Новини / Друга спроба Leapmotor у Європі: від польського T03 до іспанського B10
Кросовер Leapmotor B10 білого кольору

Друга спроба Leapmotor у Європі: від польського T03 до іспанського B10

— 21.10.2026 / 16:45

Автор: 

Китайська Leapmotor почала випускати електричний кросовер B10 на заводі Stellantis у Сарагосі в Іспанії. Це вже друга спроба бренду виробляти машини в Європі. Перша, з малолітражкою T03 у Польщі, закінчилася навесні 2025 року без пояснень. Згадуємо, як Leapmotor до цього дійшла.

Leapmotor у Європі: дві спроби виробництва

Ключові дати

  1. Жовтень 2023 Stellantis вкладає 1,5 млрд євро в ≈20% Leapmotor
  2. 2024 Збирання T03 у Тихах (Польща) з китайських комплектів
  3. 30 березня 2025 Stellantis припиняє збирання T03
  4. Вересень 2025 Європейська прем’єра B10 на IAA Mobility
  5. Жовтень 2026 B10 стає на конвеєр у Сарагосі (Іспанія)
  6. I квартал 2027 Очікуваний старт B05 там само (за EFE)
Джерело: CnEVPost, InsideEVsAutoNews

Жовтень 2023: Stellantis заходить у капітал

Stellantis вклала 1,5 млрд євро в Leapmotor і отримала близько 20% акцій, ставши найбільшим зовнішнім акціонером. Потім партнери створили спільне підприємство Leapmotor International. Stellantis має в ньому 51% і ексклюзивне право продавати й виробляти моделі Leapmotor за межами Китаю.

2024 — березень 2025: польський T03

Першою європейською моделлю стала компактна T03. Її збирали на заводі Stellantis у Тихах з напівготових комплектів, які привозили з Китаю. 30 березня 2025 року збирання зупинили, а Stellantis причин не назвала.

Вересень 2025 — жовтень 2026: B10 в Іспанії

Кросовер B10 показали в Європі на IAA Mobility у вересні 2025 року. Виробляти його мали в третьому кварталі 2026-го, і графік зсунувся несильно. На Паризькому автосалоні Leapmotor оголосила, що B10 вже на конвеєрі в Сарагосі. Офіційно старт виробництва відзначили 16 жовтня, пише InsideEVs. Stellantis пояснює вибір заводу вільними потужностями й досвідом персоналу.

Що далі

Наступною в Сарагосі має стати хетчбек B05. Leapmotor підтвердила це рішення, але без дати. Іспанська агенція EFE пише про перший квартал 2027 року. Сам бренд швидко росте: за дев’ять місяців 2026 року Leapmotor поставила 666 539 авто, на 68,5% більше, ніж роком раніше, і вже перевищила результат усього 2025-го.

Що це означає: друга спроба серйозніша за першу. Тепер ідеться не про збирання з китайських комплектів, а про повноцінну лінію на великому заводі, і в черзі вже друга модель. Для Stellantis це спосіб завантажити європейські потужності, для Leapmotor — продавати в ЄС машини місцевого виробництва. Про найсвіжішу китайську новинку бренду ми писали в матеріалі про «спортивний» A10s.

Джерела: InsideEVs — This Chinese EV Is Now Made In Europe. More Are Coming; CnEVPost — Leapmotor starts B10 production in Spain, gives A05 European debut. Фото: Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:
Позначки:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності