Fiat Multiplay можуть запустити в серію. Що вже вирішено, а що залежить від покупців
— 21.10.2026Мінівен-пікап з Парижа може стати серійним наступником Multipla. Рішення залежить від реакції покупців і ціни.

Ruf CTR, відомий як Yellowbird, у 1987 році розігнався до 339,8 км/год і став найшвидшим серійним автомобілем свого часу. Ще більше прославив його фільм «Faszination Nürburgring», у якому машина в заносах проходить Північну петлю. Улітку 2025 року на аукціоні RM Sotheby’s у Монтереї виставили унікальну версію цієї машини — бордовий CTR Lightweight, який називають Redbird. Оцінка — від $4,5 до $5 млн.
Алоїс Руф будував CTR на кузові Porsche 911, але переробляв машину настільки, що в Німеччині Ruf офіційно реєструється як виробник автомобілів, а не тюнер. Під капотом CTR — оппозитний шестициліндровий мотор 3,4 л з двома турбінами на 469 к.с. Кузов полегшували, а аеродинаміку чистили: прибрали ринви на даху, поставили інші дзеркала.
У 1987 році в тесті журналу Road & Track на найшвидший автомобіль світу CTR показав 339,8 км/год і обійшов, зокрема, Porsche 959. Жовтий колір тестової машини дав йому прізвисько Yellowbird. У 1989 році тест-пілот Ruf Штефан Розер проїхав на ньому Нюрбургринг, і відео з тих заїздів досі вважають одним з найкращих автомобільних роликів в історії.
Ruf зібрав 29 CTR з нуля, ще частину переробили з машин клієнтів.
CTR — машина з легендою, малим тиражем і реальним рекордом. Колекціонерів Porsche особливо цікавлять машини з документованою історією і зв’язком із самим Руфом, а Redbird має і те, і те. Для порівняння: у 2017 році Ruf представив новий CTR Anniversary на честь 30-річчя оригіналу, але колекційна вартість першого CTR вища саме через історію 1987 року.
Якщо колись побачите в оголошенні «Porsche 911 у стилі Yellowbird» — найімовірніше, це стилізація. Справжній CTR має номер шасі Ruf, і перевірити його можна через саму компанію.
Джерела: Stuttcars — Ruf CTR Redbird виставлено на аукціон, Wikipedia — Ruf CTR, Jalopnik — «Faszination Nürburgring» і Yellowbird, Ruf — історія Yellowbird.