Автор: Ігор Щербина
Liberty Walk (у російськомовному пошуку — «Либерти Волк») — японська тюнінгова компанія, яка зробила собі ім’я на тому, від чого більшість власників суперкарів жахнулася б: різала крила на Lamborghini й Ferrari, щоб прикрутити на болти широкі розширювачі арок. Пояснюємо, звідки взялася ця мода, скільки коштує такий обвіс і що буде, якщо захочете поставити його на машину в Україні.
1993. Ватару Като (Wataru Kato) починає бізнес у префектурі Айті поблизу Нагої — за даними профільних видань, спершу як продаж вживаних машин. Штаб-квартира Liberty Walk досі розташована в місті Оварі-Асахі під Нагоєю.
2000-ні. Один із клієнтів хоче Lamborghini. Компанія знаходить йому Diablo, потім Murciélago, і саме на Murciélago з’являється перший впізнаваний обвіс: широкі розширювачі, прикручені на видимі болти, і машина майже лежить на асфальті на пневмопідвісці. Пізніше Като визнавав в інтерв’ю PASMAG, що після появи деталей LB ціни на Murciélago навіть зросли.
2013. Разом із журналом DUB Като привозить на виставку SEMA у Лас-Вегасі Ferrari 458 Italia і Nissan GT-R. Після цього Liberty Walk стає світовим брендом, а «LB-стиль» копіюють тюнери по всьому світу.
2023–2024. На Tokyo Auto Salon компанія показує карбоновий обвіс LB-WORKS для легендарного Ferrari F40 — у білій лівреї з червоними колами на дверях замість класичного червоного кольору. Колекціонери сприйняли це неоднозначно: F40 — одна з найцінніших моделей Ferrari. Наступного року з’являються обвіс для Lamborghini Countach і жартівливий LB40 — кузов «під F40» для крихітного японського кей-кара Autozam AZ-1 з мотором на 64 к.с.
Сьогодні Liberty Walk має кілька ліній: LB-WORKS (класичні широкі обвіси), LB-Silhouette WORKS GT (радикальніші, у стилі гоночних машин), доступнішу LB★NATION і новий бренд KAIDO★WORKS. Власні магазини працюють у Нагої, Токіо, Осаці, Кіото, Саппоро, а також у Малайзії та Гонконгу.
Като пояснював свою філософію так: модифікувати й так красиву машину легко, складніше — взяти модель, яку вважають «непродаваною» через зовнішність, і зробити її бажаною. Звідси два полюси: італійські суперкари, з яких роблять агресивні «шоу-кари», і японські спорткари — від Nissan GT-R до 350Z, — для яких обвіс LB став майже окремим жанром.
Ціни офіційного дистриб’ютора в США на обвіси (без фарбування й встановлення):
Для порівняння: обвіс на Abarth 595 у Європі коштує близько €9 600 у склопластику і €10 900 у карбоні, а LB40 для Autozam AZ-1 — близько €20 600.
Розрахунок редакції. Найдешевший обвіс для Ferrari 488 ($29 400) за курсом НБУ на 8 жовтня (44,86 грн/$) — це близько 1,32 млн грн. Під час ввезення в Україну до цієї суми додасться щонайменше 20% ПДВ — разом приблизно 1,58 млн грн, ще без доставки, фарбування, пневмопідвіски й роботи кузовника. Тобто тюнінг легко коштує як новий кросовер середнього класу.
Обвіс LB-WORKS — це не накладки: щоб поставити розширювачі, штатні крила зазвичай підрізають, а ширина машини змінюється. Головний сервісний центр МВС відносить зміну конструкції кузова до переобладнання, яке не можна робити самовільно. Порядок такий:
Переобладнати можна лише авто, яке вже зареєстроване в Україні. Тож перш ніж замовляти обвіс, варто проконсультуватися в ГСЦ МВС — інакше машину з «LB-кузовом» можуть не допустити до перереєстрації. Про ще один радикальний проєкт американського тюнера читайте в нашому матеріалі про BMW E30 з V8 на 1000 к.с.
Джерела: Liberty Walk — офіційний сайт, PASMAG — інтерв’ю з Ватару Като, Stance Auto — історія Liberty Walk, duPont Registry — перший Ferrari 458 від Liberty Walk і SEMA 2013, duPont Registry — LB-WORKS Ferrari F40, auto motor und sport — обвіси Countach, AZ-1 і Abarth 595, Bulletproof Automotive — ціни на обвіси Liberty Walk, ГСЦ МВС — види переобладнання, ГСЦ МВС — як погодити переобладнання.
П’ятидверний Bestune Pony подовшав на 350 мм, отримав багажник 265 л замість 81 і коштує в Китаї від 44 900 юанів. Що відомо офіційно, чого FAW не каже і чому місць так і лишилось чотири.
Області звітують про готовність до зими: сіль, пісок, техніка. Що це означає для водія — хто відповідає за сніг на конкретній дорозі, від чого рахують строки прибирання, куди дзвонити й коли посадовця штрафують на 1 020 гривень.
Mercedes-Benz показала у відео Tech Explained, як електричний CLA з асистентом MB.DRIVE ASSIST PRO їде за навігацією через пекінські перехрестя, кільця й вузькі хутуни. Що видно у ролику по хвилинах і чим китайська версія системи відрізняється від американської та європейської.
Електромобіль з V2L віддає до 3,3–3,6 кВт — достатньо для холодильника, роутера, світла і котла. Рахуємо, на скільки діб вистачить батареї, і пояснюємо покроково, як підключитися безпечно.
Звірили європейські інструкції Mazda3: для бензинового Skyactiv-G дозволені 0W-20 і 5W-30, для Skyactiv-X — лише 0W-20, дизелю Skyactiv-D потрібна олива ACEA C3. Об’єми, інтервали заміни для українських умов і скільки коштує оригінальна олива.
Які зміни конструкції треба погоджувати, скільки триває процедура і які помилки роблять власники тюнінгованих авто.
Покроково пояснюємо, як подарувати авто військовій частині або ввезти машину для фронту як гуманітарну допомогу.
Розбір інтерв’ю головного дизайнера Polestar Філіппа Рьомерса журналу Autocar: дослівні цитати про «сміливу еволюцію», відмову від агресивного дизайну і те, що концепт Formula 2030 означає для наступних Polestar 2 і Polestar 7.
Як за 10 хвилин з мультиметром оцінити батарею перед морозами, коли заряджати, а коли міняти, і скільки заряду насправді забирає живлення роутера й ноутбука від авто під час відключень світла.
