На 84% більше виплатили страховики за автоцивілкою за дев’ять місяців, а середній поліс подорожчав лише на 2%

Автор: Редакція Autonews

За дев’ять місяців 2026 року страховики нарахували потерпілим у ДТП 8,4 млрд грн відшкодувань за автоцивілкою (ОСЦПВ). Це на 83,7% більше, ніж за січень–вересень 2025-го, свідчить свіжа статистика Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ). Премії, які зібрали за ті самі місяці, зросли лише на 7,4% — до 18,1 млрд грн. Розрив між цими двома цифрами і є головною новиною ринку.

Звідки такий стрибок, видно з кількості та розміру виплат. Врегульованих вимог стало 137 029 проти 108 213 роком раніше (+26,6%). Але гроші ростуть утричі швидше за кількість випадків: за нашим розрахунком, середня виплата піднялася з ≈42,2 тис. до ≈61,3 тис. грн, тобто на 45%. Це прямий наслідок підвищених лімітів поліса — з 2026 року він покриває до 250 тис. грн шкоди майну і до 500 тис. грн — життю та здоров’ю. Раніше частину ремонту сучасної машини винуватець доплачував сам, тепер її закриває страховик. Детальніше про ліміти ми писали в матеріалі «Автоцивілка у 2026 році».

Європротокол лишається двигуном цього зростання. За ним урегулювали 71 268 вимог — 52% усіх виплачених, а сума відшкодувань за такими ДТП збільшилася на 146,6%, до 3,18 млрд грн. Середня виплата за європротоколом, за нашим розрахунком, — ≈44,7 тис. грн проти ≈26,6 тис. рік тому. Водночас тренд трохи сповільнюється: за сім місяців приріст виплат становив 91,8% (ми розбирали ці дані в статті про європротокол), за дев’ять — уже 83,7%.

Тепер про поліси. Договорів, що почали діяти, стало 5,69 млн (+5,2%), і майже всі вони електронні. Якщо поділити премії на кількість договорів, середній платіж за один поліс виріс лише з ≈3,1 тис. до ≈3,2 тис. грн, на 2%. Це груба оцінка редакції, бо в загальну кількість входять і короткострокові договори. Співвідношення нарахованих виплат до зібраних премій, за тим самим спрощеним розрахунком, зросло з ≈27% до ≈46%. Для страховиків це означає, що запас міцності тане, і тиск на ціни полісів, на нашу думку, лише зростатиме. Наскільки подорожчають поліси, наразі ніхто офіційно не називав.

Інша сторона статистики — відмови. За даними МТСБУ, які наводить страхова компанія «Рідна», за дев’ять місяців страховики відмовили у виплаті в 14 154 випадках, на 37% більше, ніж торік. Тобто, за нашим розрахунком, приблизно кожна десята заява (≈9,4%) закінчується відмовою. Середній строк урегулювання при цьому скоротився з 42 до 37,2 дня. У МТСБУ раніше називали типові причини відмов: заяву подали пізніше ніж через рік після ДТП (для шкоди майну), машину відремонтували до огляду страховиком (на огляд у нього є 10 робочих днів), у полісі помилка у VIN чи даних авто, або шкоди завдав не водій, а, скажімо, пасажир, що відчинив двері.

Що це означає для вас. Перед купівлею наступного поліса варто дивитися не лише на ціну. МТСБУ оновило свій публічний аналітичний дашборд, і тепер у ньому для кожного страховика видно кількість скарг щодо кількості сплачених вимог, строки виплат і причини скарг. Поліс на кілька сотень гривень дешевший від компанії, на яку скаржаться частіше за інших, після ДТП може коштувати десятки тисяч. Якщо вам уже відмовили, вимагайте письмову відповідь із підставою і посиланням на норму закону, а потім подавайте скаргу до МТСБУ або Національного банку як регулятора ринку. Окремо нагадаємо: у разі ДТП з водієм без поліса виплату теж можна отримати — через МТСБУ, про масштаби цієї проблеми ми писали в матеріалі про незастраховані авто.

Джерела: МТСБУ — основні показники ОСЦПВ за січень–вересень 2026 року (PDF); МТСБУ — оновлений публічний аналітичний дашборд; СК «Рідна» — страховики за 9 міс. 2026 збільшили виплати з ОСЦПВ; Дебет-Кредит — причини відмови у виплатах за автоцивілкою, роз’яснення МТСБУ. Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.