Lexus RZ 2027 подорожчав лише на 100–375 доларів, а повнопривідна версія проїде на 4 милі менше

Автор: Редакція Autonews

Lexus 26 жовтня опублікував ціни електричного кросовера RZ 2027 модельного року для США. Electrek подав новину під заголовком «дешевше 50 тисяч доларів і понад 300 миль запасу ходу». Обидва твердження правдиві, але торішній RZ мав такі самі цифри. Ми поклали поруч офіційні прайси Lexus за 2026 і 2027 модельні роки: машина майже не змінилася, подорожчала на кілька сотень доларів, а одна версія навіть трохи втратила в запасі ходу.

Ціни: було → стало

Усі ціни нижче вказані з обов’язковою платою за доставку $1 395, як у прайсах Lexus. Базовий RZ 350e з переднім приводом коштував $47 395, тепер коштує $47 495, тобто на $100 більше. Так само на $100 подорожчали RZ 450e AWD ($50 895 → $50 995) і RZ 450e Luxury AWD ($58 395 → $58 495). Решта версій додали по $375: RZ 350e Premium ($49 595 → $49 970), RZ 450e Premium AWD ($53 095 → $53 470) і найпотужніший RZ 550e F Sport AWD ($58 395 → $58 770).

Через ці $375 змінилась ієрархія на вершині лінійки. У 2026 модельному році 550e F Sport і 450e Luxury коштували однаково, тепер спортивна версія на $275 дорожча. Межа «до 50 тисяч» лишилась за тими самими двома версіями: 350e і 350e Premium.

Запас ходу і техніка: було → стало

Потужність не змінилась: 221 к.с. у 350e, 308 к.с. у 450e і 402 к.с. у 550e F Sport. Запас ходу за оцінкою виробника теж здебільшого той самий: 301 миля (≈484 км) у 350e на 18-дюймових дисках і близько 229 миль (≈369 км) у 550e на 20-дюймових. Єдина зміна — 450e AWD: торік Lexus обіцяв 264 милі (≈425 км), тепер 260 (≈418 км). Причин пресреліз не пояснює. Зарядка з 10 до 80% на швидкісній станції, як і раніше, займає близько 30 хвилин. Порт NACS під Tesla Supercharger і віртуальну «механіку» M Mode у 550e F Sport кросовер отримав ще у 2026 модельному році.

Цифри в переказах розходяться з пресрелізом. Electrek пише про батарею 79,6 кВт·год і розгін 550e до 60 миль/год за 4,2 с. У пресрелізі Lexus — 74,69 кВт·год для 350e і 450e, 76,96 кВт·год для 550e і 4,1 с. Ми беремо цифри виробника. Підігрів і вентиляція передніх сидінь та підігрів керма в пресрелізі 2027 року вказані як стандарт для всіх версій. RZ, як і раніше, збирають на заводі Мотомачі в Японії, а до дилерів машини 2027 модельного року надійдуть на початку наступного року.

Що це означає. Попит на RZ у США росте: за даними Electrek, до кінця вересня там продали понад 10 тисяч штук, на 91% більше, ніж за той самий період торік (5 340). Схоже, саме тому Lexus обмежився мінімальною індексацією цін. Федерального податкового кредиту $7 500 на нові електромобілі в США немає з 30 вересня 2025 року (IRS), тож $47 495 — ціна без державних знижок. Для порівняння Electrek наводить Tesla Model Y: $39 990 і до 321 милі, тобто на $7 500 дешевше і трохи далі. Перевага RZ — салон і бренд, а не цифри. Американським покупцям редакція радить дивитися на залишки 2026 модельного року: машина та сама, а дилери вже готуються до заміни. Як Lexus виставив ціну на шестимісний електричний TZ, ми розповідали в матеріалі про його європейські ціни.

Джерела: Lexus USA Newsroom — 2027 Lexus RZ Brings Bold Energy to All-Electric Luxury (з прайсом); Lexus USA Newsroom — 2026 Lexus RZ Adds More Power and Performance (прайс 2026, оновлено 01.05.2026); Electrek — The 2027 Lexus RZ starts at under $50,000; IRS — Credits for new clean vehicles. Фото: TTTNIS (CC0), Wikimedia Commons.