Mercedes CLA сам проїхав вузькими вуличками Пекіна: відео

Автор: Редакція Autonews

Mercedes-Benz 27 жовтня виклала на своєму YouTube-каналі новий випуск серії Tech Explained. Ведучий Роб їде електричним CLA вулицями Пекіна з увімкненою системою MB.DRIVE ASSIST PRO з функцією Navigation Guided Assist: машина сама веде за маршрутом навігації через перехрестя, кільця, злиття смуг і пункти оплати. Систему для Китаю Mercedes розробила разом із місцевою компанією Momenta.

Ролик триває 2 хвилини 16 секунд. Ось що в ньому показано (таймкоди приблизні, ±2 с):

0:00 — перехрестя в діловому центрі Пекіна: натовпи пішоходів, скутери, таксі й автобуси рухаються з усіх боків. Саме таку обстановку Mercedes обрала для демонстрації.
0:20 — увімкнення: перемикач у положення Drive, далі кнопка RES на кермі. На центральному екрані — маршрут у китайській навігації AMAP, за яким і рухається машина.
0:46 — ведучий виходить з авто й показує «очі» системи: ультразвукові датчики в бамперах, кутові радари і бічні камери під дзеркалами.
1:14 — кільцевий рух, на екрані підпис Scanning; далі виїзд на швидкісну дорогу.
1:30 — найскладніша частина: вузький хутун, старий пекінський провулок. Графіка в кадрі показує, кого бачить машина: пішоходів, велосипедиста, людей, що сидять біля дороги, можливий виїзд із двору. Перед перехрестям швидкість — 30 км/год.
1:52 — підсумок біля машини.

Технічно це не автопілот, а асистент рівня SAE 2. Машина кермує, гальмує, розганяється і повертає, але водій увесь час відповідає за рух і має стежити за дорогою. Про партнерство з Momenta Mercedes оголосила у вересні 2025 року: систему побудовано на великій ШІ-моделі Flywheel, вона працює на трасах, міських вулицях і парковках, а за даними CnEVPost, без опори на високоточні HD-карти. Дебютувала вона саме на CLA китайського виробництва; у нас ця модель минулого тижня пройшла незвичний краш-тест «CLA проти CLA».

Цікаво, що на інших ринках під тією самою назвою працює інша «начинка». У США Mercedes запускає MB.DRIVE ASSIST PRO на програмному забезпеченні Nvidia DRIVE AV, причому Nvidia обіцяє американський старт до кінця 2026 року. Для Європи, за даними Driving Vision News, систему продаватимуть з 2027-го, коли в регіоні ЄЕК ООН набудуть чинності оновлені правила для таких асистентів (DCAS), і тоді вона з’явиться майже в усіх нових моделях Mercedes на платформі MB.OS.

Наша думка: ролик переконливий саме вибором локацій, бо хутун зі скутерами й людьми на стільцях складніший за будь-яку трасу. Але це постановочна зйомка в денний час і в гарну погоду, а не незалежний тест. Для українського водія така система поки лишається демонстрацією: Mercedes не повідомляла, чи працюватиме навігаційний асистент в Україні, а він залежить від карт, дозволів і правил конкретної країни.

Джерела: CnEVPost — Mercedes, Momenta tie up to develop driver-assist system for China; Driving Vision News — MB.DRIVE ASSIST PRO у міському трафіку Зіндельфінгена; NVIDIA — DRIVE AV Software Debuts in All-New Mercedes-Benz CLA; відео — офіційний канал Mercedes-Benz на YouTube. Фото: Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.