Mercedes CLA сам проехал по узким улочкам Пекина: видео

Автор: Редакция Autonews

Mercedes-Benz 27 октября выложила на своем YouTube-канале новый выпуск серии Tech Explained. Ведущий Роб едет на электрическом CLA по улицам Пекина с включенной системой MB.DRIVE ASSIST PRO и функцией Navigation Guided Assist: машина сама ведет по маршруту навигации через перекрестки, кольца, слияния полос и пункты оплаты. Систему для Китая Mercedes разработала вместе с местной компанией Momenta.

Ролик длится 2 минуты 16 секунд. Вот что в нем показано (таймкоды примерные, ±2 с):

0:00 — перекресток в деловом центре Пекина: толпы пешеходов, скутеры, такси и автобусы движутся со всех сторон. Именно такую обстановку Mercedes выбрала для демонстрации.
0:20 — включение: селектор в положение Drive, затем кнопка RES на руле. На центральном экране — маршрут в китайской навигации AMAP, по которому и едет машина.
0:46 — ведущий выходит из авто и показывает «глаза» системы: ультразвуковые датчики в бамперах, угловые радары и боковые камеры под зеркалами.
1:14 — круговое движение, на экране надпись Scanning; дальше выезд на скоростную дорогу.
1:30 — самая сложная часть: узкий хутун, старый пекинский переулок. Графика в кадре показывает, кого видит машина: пешеходов, велосипедиста, людей, сидящих у дороги, возможный выезд со двора. Перед перекрестком скорость — 30 км/ч.
1:52 — итоги у машины.

Технически это не автопилот, а ассистент уровня SAE 2. Машина рулит, тормозит, разгоняется и поворачивает, но водитель все время отвечает за движение и должен следить за дорогой. О партнерстве с Momenta Mercedes объявила в сентябре 2025 года: система построена на большой ИИ-модели Flywheel, работает на трассах, городских улицах и парковках, а по данным CnEVPost, обходится без высокоточных HD-карт. Дебютировала она как раз на CLA китайского производства; у нас эта модель на прошлой неделе прошла необычный краш-тест «CLA против CLA».

Любопытно, что на других рынках под тем же названием работает другая «начинка». В США Mercedes запускает MB.DRIVE ASSIST PRO на программном обеспечении Nvidia DRIVE AV, причем Nvidia обещает американский старт до конца 2026 года. В Европе, по данным Driving Vision News, систему начнут продавать с 2027-го, когда в регионе ЕЭК ООН вступят в силу обновленные правила для таких ассистентов (DCAS), и тогда она появится почти во всех новых моделях Mercedes на платформе MB.OS.

Наше мнение: ролик убедителен именно выбором локаций — хутун со скутерами и людьми на стульях сложнее любой трассы. Но это постановочная съемка днем и в хорошую погоду, а не независимый тест. Для украинского водителя такая система пока остается демонстрацией: Mercedes не сообщала, будет ли навигационный ассистент работать в Украине, а он зависит от карт, разрешений и правил конкретной страны.

Источники: CnEVPost — Mercedes, Momenta tie up to develop driver-assist system for China; Driving Vision News — MB.DRIVE ASSIST PRO в городском трафике Зиндельфингена; NVIDIA — DRIVE AV Software Debuts in All-New Mercedes-Benz CLA; видео — официальный канал Mercedes-Benz на YouTube. Фото: Dinkun Chen (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.