
Водить с 17 лет в Украине пока нельзя, хотя законопроект № 16170 уже в комитете
— 27.10.2026 / 8:32Коротко: садиться за руль легковушки с 17 лет в Украине по-прежнему нельзя. Законопроект № 16170, зарегистрированный в Раде 20 октября, предлагает выдавать права категории B с 17 лет с ездой только в сопровождении, двухлетний испытательный срок с нулевым промилле для новичков и признание решений стран ЕС о лишении прав. По состоянию на 21 октября документ рассматривается в комитете, за него еще не голосовали. Действуют сейчас только новые сроки действия удостоверений — 15 и 5 лет, которые правительство ввело с 10 июля.
Новость о «правах с 17 лет» за прошлую неделю пересказали десятки сайтов, и часть читателей восприняла ее как уже принятое решение. Мы сверили карточку законопроекта на сайте Верховной Рады с описаниями его текста и разложили по полочкам, что уже действует, что только предложено и что из этого касается именно вас.
Что уже решено и действует
Единственное изменение из этого пакета, которое уже работает, — сроки действия удостоверений. 8 июля 2026 года Кабмин принял постановление № 889, изменившее Положение о порядке выдачи водительских удостоверений. С тех пор право управлять категориями A и B предоставляется на 15 лет, а профессиональными категориями C, D и T — на 5 лет. Изменения вступили в силу 10 июля. Лишение права управления не приостанавливает и не продлевает общий срок действия документа. Ранее выданные удостоверения остаются действительными до конца своего срока, так что менять что-либо «на опережение» не нужно.
Для новичков тоже ничего не изменилось: первое удостоверение, как и раньше, выдают на два года. Придется ли после них пересдавать экзамены, зависит от количества нарушений за это время. Как это работает, мы разбирали в материале о просроченном первом удостоверении.
Что только предложено в № 16170
Автор законопроекта, согласно карточке Рады, — народный депутат Владимир Крейденко, главный — комитет по вопросам транспорта и инфраструктуры. Сам текст на сайте парламента открывается только в виде PDF, поэтому содержание мы приводим по описаниям «Судебно-юридической газеты», Dengi.ua и УНН, которые совпадают между собой.
Легковушка с 17 лет. Право на категорию B можно будет получить с 17 лет после медосмотра, обучения и сдачи обоих экзаменов. До совершеннолетия ездить самостоятельно нельзя: рядом на переднем сиденье должен находиться сопровождающий не младше 24 лет, со стажем по категории B не менее пяти лет, не лишавшийся прав в течение последних пяти лет и сам трезвый. Отметку о сопровождении внесут в удостоверение и реестр, а в 18 лет она исчезнет автоматически.
Испытательный срок. Первые два года после получения прав водитель будет считаться начинающим, и для него будет действовать нулевой допустимый уровень алкоголя с учетом погрешности прибора. Сейчас для всех водителей предел составляет 0,2 промилле. За грубые или повторные нарушения новичку могут назначить коррекционное обучение или продлить испытательный срок.
Возраст для других категорий. Мопеды и легкие мотоциклы (AM, A1, B1) — с 16 лет, A2, B, BE, C1 и C1E — с 18, A — с 20 при наличии двух лет стажа на A2 (без него — с 24), грузовики C и CE, D1 и T — с 21, автобусы D и DE — с 24.
Электронное удостоверение. Мобильная версия в приложении будет иметь ту же юридическую силу, что и пластиковая карточка. Водитель сам будет выбирать, что показывать полицейскому, и пользоваться приложением его не обяжут.
Лишение прав в ЕС. Решение страны Евросоюза о лишении права управления за езду в нетрезвом виде, существенное превышение скорости или ДТП с погибшими либо тяжело травмированными сможет действовать и в Украине. Условия: решение окончательное, срок ограничения — не менее трех месяцев, до конца наказания остается больше месяца. Решение будет принимать МВД, а обжаловать само нарушение придется в той стране, где его зафиксировали. Украина сможет отказать, если основанием стало только превышение менее чем на 50 км/ч.
Что еще обсуждают и в чем путаница
«Права с 17 лет» — не новинка октября. Еще 27 апреля Кабмин внес в Раду собственный законопроект № 15200, который имплементирует директиву ЕС 2025/2205 о водительских удостоверениях. Согласно обзору ЛИГА:ЗАКОН, он тоже предусматривает категорию B с 17 лет в сопровождении опытного водителя, мопеды с 15 лет, новые категории от AM до DE и равную силу электронного и пластикового удостоверения. Так что в Раде теперь два документа на одну тему: правительственный и депутатский. Комитет может взять один за основу, объединить их или отложить оба. Сроков рассмотрения не назвал никто, поэтому прогнозировать дату, с которой подросток сможет сесть за руль, сейчас невозможно.
Открытыми остаются и практические вопросы. Как будут идентифицировать сопровождающего, должен определить Кабмин отдельным порядком. Непонятно также, что будет с 17-летним водителем, если полицейский остановит его без сопровождающего: отдельного штрафа за это в описаниях законопроекта нет.
Права с 17 лет: как тема дошла до Рады
Что уже действует, а что только предложено
- 27 апреля 2026 Правительство вносит в Раду законопроект № 15200: категории по директиве ЕС 2025/2205, B с 17 лет в сопровождении
- 8 июля 2026 Кабмин принимает постановление № 889: удостоверение на 15 лет для A и B, на 5 лет для C, D, T
- 10 июля 2026 Новые сроки действия удостоверений вступают в силу — это уже действует
- 20 октября 2026 Зарегистрирован депутатский законопроект № 16170 (В. Крейденко)
- 21 октября 2026 № 16170 рассматривается в транспортном комитете; голосования еще не было
Что это меняет для вас
Если вы родители подростка. Сегодня получить удостоверение категории B и самостоятельно ездить по улицам можно только с 18 лет. Если закон примут в нынешнем виде, сопровождать ребенка сможете вы сами — если вам есть 24, у вас больше пяти лет стажа и за последние пять лет вас не лишали прав.
Если вы только получили права. Нулевое промилле пока не действует, но предел 0,2 промилле настолько низкий, что даже бутылка пива перед поездкой — риск. Нарушения за первые два года и сейчас решают, обменяют ли вам удостоверение без экзаменов.
Если вы ездите в Польшу или Германию. Механизм признания европейских лишений прав еще не работает. Но курс очевиден: оба законопроекта приближают украинские правила к директиве ЕС, а обмен украинских прав за границей уже стал проще, как мы писали об обмене удостоверения в Германии.
Вывод редакции: пока Рада не проголосует, а закон не вступит в силу, правила прежние. Любые сообщения или обещания вроде «права с 17 лет уже сейчас» или «удостоверение по новому закону» — неправда. Следить стоит за судьбой обоих законопроектов, № 16170 и № 15200: решающим станет тот, который комитет рекомендует к первому чтению.
Источники: Верховная Рада — карточка законопроекта № 16170; Dengi.ua — Права на 15 лет и испытательный срок: что готовят водителям; УНН — Behind the wheel at 17 (законопроект № 16170); ЮРЛИГА — В Украине ввели новые сроки действия водительских удостоверений (постановление № 889); ЮРЛИГА — Реформа дорожного движения: проект № 15200. Фото: Chedreki (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.












