Дорогу вчасно не розчистили? Посадовця можуть оштрафувати на 1 020 грн

Автор: Редакція Autonews

До 1 листопада обласні служби дорожнього господарства мають звітувати про готовність до зими. На Закарпатті, за словами очільниці місцевої Служби відновлення Зоряни Попової, заготовлюють 11,5 тис. т технічної солі та 7,5 тис. т фрикційних матеріалів, а державні траси обслуговуватимуть три підрядники з 54 машинами. На Рівненщині ОДА повідомила про понад 120 одиниць спецтехніки, 25 тис. т фрикційних матеріалів і 5 тис. т солі на понад 5 тис. км доріг. Цифри звучать солідно, але першої ж ожеледиці водія цікавить інше: хто й у які строки має розчистити дорогу і що робити, якщо цього не сталося. Відповідаємо на п’ять запитань.

Хто відповідає за сніг на конкретній дорозі?

Власник дороги або уповноважений ним орган. Так прямо записано в ст. 24 Закону «Про дорожній рух»: власники доріг і вулиць «несуть відповідальність за створення безпечних умов руху». На трасах державного значення це Агентство відновлення та його обласні служби, які наймають підрядників. На місцевих дорогах — область через свої служби, а на міських вулицях — міська рада та її комунальні підприємства. Від цього залежить, кому писати скаргу і з кого потім вимагати компенсацію.

За скільки годин мають прибрати сніг?

Чинний ДСТУ 3587:2022 «Безпека дорожнього руху. Автомобільні дороги. Вимоги до експлуатаційного стану» (діє з 1 грудня 2022 року) встановлює граничні строки в годинах окремо для обробки покриття від ожеледиці (рахують з моменту, коли слизькість виявили) та для очищення від снігу (рахують від кінця снігопаду чи хуртовини). Строки залежать від рівня вимог до дороги: що важливіша і завантаженіша траса, то менше часу дається дорожникам. У проєкті стандарту, який виносили на обговорення, це було від 3 до 16 годин на очищення після снігопаду і від 2 до 12 годин на обробку від слизькості, з допустимим подовженням до 20% під час стихійної негоди. Остаточні цифри для своєї дороги перевіряйте в офіційному тексті стандарту: на БУДСТАНДАРТ Online він безкоштовний після реєстрації. Важливо, що відлік іде не з першої сніжинки, тож у розпал снігопаду наледь на трасі ще не означає порушення.

Куди повідомити, якщо дорогу не розчистили?

Якщо ви застрягли або бачите небезпечну ділянку на державній трасі, телефонуйте на цілодобову гарячу лінію Агентства відновлення +380 67 400 60 80. Цей номер агентство давало і під час січневих снігопадів 2026 року, коли на Житомирщині за добу випало до 35 см снігу. Якщо через стан дороги сталася ДТП або є загроза людям, телефонуйте 102. Поліція не лише оформлює аварії, а й контролює утримання доріг: на Житомирщині, за даними zhitomir.info з посиланням на патрульну поліцію області, під час осіннього обстеження інспектори вже видали дорожнім і комунальним службам близько 70 вимог-приписів усунути недоліки.

Чи когось покарають за запізнення?

Так, але не організацію, а конкретну посадову особу. Ст. 140 КУпАП передбачає штраф 60 неоподатковуваних мінімумів, тобто 1 020 грн, за порушення норм і стандартів утримання доріг, а також за те, що вчасно не обмежили рух, коли виникла загроза, чи не відновили безпечні умови. Протокол складає поліція, тож саме ваш виклик 102 із фіксацією стану дороги часто запускає цей механізм. Сума невелика, але протокол стає доказом, якщо дійде до суду про відшкодування.

Що зафіксувати, якщо через ожеледицю постраждало авто?

Зніміть ділянку ще до того, як її оброблять: загальний план з орієнтиром (знак, кілометровий стовпчик, адреса), стан покриття крупно, відсутність посипки, час і геолокацію на фото. Запишіть дані свідків і обов’язково дочекайтеся поліції. Ст. 9 того самого закону відносить до обов’язків власника доріг компенсацію витрат водіям, якщо ДТП сталася через незадовільне утримання, але лише за рішенням суду, тож без протоколу й фото шансів мало. Як порахувати збиток і куди подавати претензію, ми детально розбирали на прикладі ями, що розбила диск: для ожеледиці схема та сама. А якщо на трасі вискочила тварина, діють інші правила: про них окремий матеріал.

Наша порада: збережіть номер гарячої лінії в телефоні вже зараз і пам’ятайте, що жодний строк зі стандарту не знімає з водія обов’язку обирати швидкість за станом дороги. Претензію дорожникам суд розглядатиме разом із тим, як їхали ви.

Джерела: Голос Карпат — 11,5 тисячі тонн солі та 54 спецмашини: як Закарпаття готує дороги до зими; Інформаційний Потік — На Рівненщині до зими готують понад 120 одиниць спецтехніки; Житомир.info — патрульні перевіряють готовність доріг до зими; Мінфін — Мінвідновлення назвало найскладніші ділянки доріг через негоду; Закон України «Про дорожній рух», ст. 9 і 24; КУпАП, ст. 140; БУДСТАНДАРТ — ДСТУ 3587:2022. Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.