Нова BMW 3 Series: що відомо про G50 і електричний i3 і скільки вони можуть коштувати

Автор: Ігор Щербина

«Нова BMW 3» з осені 2026 року — це дві різні машини під одним ім’ям. Електричний BMW i3 на платформі Neue Klasse уже збирають у Мюнхені, а 30 вересня BMW показала бензинову «трійку» нового покоління G50. Розбираємо, що про обидві відомо офіційно, чого BMW поки не сказала і що це означає для покупця в Україні.

Що відомо офіційно

Електричний i3 (NA0) показали 19 березня 2026 року. Це друга модель сімейства Neue Klasse після кросовера iX3. Серійне виробництво стартувало в серпні на заводі BMW у Мюнхені, продажі в Європі — восени 2026-го. Перша версія — i3 50 xDrive з повним приводом. BMW наводить попередні дані: до 900 км запасу ходу за WLTP і заряджання потужністю до 400 кВт, за 10 хвилин можна поповнити енергію на 400 км.

Бензинова G50 лишилася на оновленій платформі CLAR від попередньої G20, тож технічно з i3 вона не споріднена, хоча зовні дуже на неї схожа. Виробництво переїжджає з Мюнхена до Дінгольфінга і почнеться в листопаді 2026 року. Перші поставки в США — у першому кварталі 2027-го.

Двигуни, які BMW уже назвала:

• 318 — 154 к.с.;
• 320 — 208 к.с.;
• 330 і 330 xDrive — 2.0 з 48-вольтовою системою, 255 к.с. в американській версії, розгін 0–60 миль/год (96 км/год) за 5,9 с;
• M350 xDrive — рядна «шістка» 3.0 з 48-вольтовим стартер-генератором, 437 к.с., розгін 0–60 миль/год за 3,9 с. Ця версія замінює M340i.

У салоні — проєкція Panoramic Vision по всій ширині лобового скла, центральний екран 17,9 дюйма, повернутий до водія, і нова операційна система BMW OS X на базі Android. Тобто той самий інтерфейс, що й в електричних Neue Klasse.

Наскільки вона більша за G20

Машина подовшала переважно за рахунок звисів, а не бази, тож простору для пасажирів ззаду суттєво більше не стане. Колісна база бензинової версії приблизно на 4 см коротша, ніж в електричного i3.

Чого BMW поки не сказала

• Європейські ціни. Офіційно названо лише американські: 330 — від $49 900, 330 xDrive — $51 900, M350 xDrive — $65 900 (без доставки $1 350). У Британії орієнтир — близько £45 тис.
• Дизелі й плагін-гібрид. У матеріалах прем’єри, які ми переглянули, немає ні дизельних версій для Європи, ні наступника 330e.
• Універсал Touring і новий M3 — окремі прем’єри, дат немає.
• Ціна i3. BMW досі не опублікувала остаточних WLTP-даних, тож і ціни для більшості ринків поки немає.

Що це означає для покупця в Україні

Якщо перерахувати американські ціни за курсом НБУ на 8 жовтня (44,86 грн/$), базова 330 коштує близько 2,24 млн грн, а M350 xDrive — близько 2,96 млн грн, ще до доставки, мита й ПДВ. Європейські ціни зазвичай вищі за американські, тож на офіційну нову «трійку» в Україні варто закладати більше.

Другий помітний наслідок прем’єри — вторинний ринок. На AUTO.RIA зараз понад 4 100 оголошень про BMW 3 Series. Серед машин 2019 року (229 оголошень) у вибірці першої сторінки ціни від $20,2 до $39,9 тис., серед машин 2022 року (78 оголошень) — від $27,2 до $47,7 тис. Після виходу G50 пропозиція G20 зазвичай зростає, бо частина власників міняє машину на нову, тож торгуватися буде легше.

Порада редакції. Якщо вам потрібна бензинова «трійка» вже зараз, G20 після рестайлінгу 2022 року (з вигнутим екраном) — найзріліша версія з відомими двигунами B48 і B58. Якщо хочете саме новинку — розумно дочекатися європейських цін і перших відгуків власників G50 навесні 2027 року. Порівняти, скільки коштує пригнати BMW зі США, можна на прикладі нашого розрахунку для M3 2026.

Джерела: BMW Group — новий BMW i3, BMW Group — старт виробництва i3 у Мюнхені, Bimmerfile — BMW 3 Series G50: характеристики й ціни, Autoblog — прем’єра G50, Wikipedia — BMW 3 Series (G50), AUTO.RIA — BMW 3 Series 2019, AUTO.RIA — BMW 3 Series 2022, НБУ — офіційний курс.