Бензовоз WOG на дорозі в Дніпрі

Акциз з 1 січня додасть до літра дизеля 2,29 гривні, до бензину — 1,75

З 1 січня 2027 року акциз на пальне зросте вже вчетверте поспіль за графіком, який Верховна Рада затвердила ще у 2024 році. Ставка на бензин підніметься з 300,8 до 329,9 євро за 1 000 літрів, на дизель — з 253,8 до 291,9 євро, на скраплений газ — з 198 до 223 євро. Найбільше в абсолютних цифрах додасть дизель: +38,1 євро на тисячу літрів проти +29,1 євро для бензину.

Ми перерахували це в гривні на літрі за курсом НБУ на 10 жовтня (50,14 грн за євро) і додали 20% ПДВ, який нараховують і на акциз. Виходить, що лише через податок літр бензину подорожчає приблизно на 1,75 грн, дизеля — на 2,29 грн, автогазу — на 1,50 грн. Повний бак на 50 літрів — це плюс 88, 115 і 75 грн відповідно.

За рік це небагато. Водій бензинового авто з витратою 7 л/100 км і пробігом 15 тисяч кілометрів заплатить через новий акциз приблизно на 1 840 грн більше, дизельного (6 л/100 км) — на 2 060 грн, газового (9 л/100 км) — на 2 030 грн. Для порівняння: лише з жовтня 2025 року літр дизеля в ОККО подорожчав на 40,91 грн.

Ставки акцизу записані в євро, тому реальна сума в гривнях залежатиме від курсу на початок року. Нових рішень Ради для підвищення не потрібно — графік уже записаний у Податковому кодексі. Він — частина наближення до мінімальних ставок ЄС, і завершиться він 1 січня 2028 року: бензин — 359 євро, дизель — 330 євро, газ — 250 євро за 1 000 літрів.

Що це означає для вас: заправлятися наперед у грудні сенсу мало — економія на баку становить менше 120 гривень. Набагато більше важить вибір мережі: різниця між АЗС за ціною того самого дизеля зараз сягає 6 гривень на літрі. Скільки податків уже закладено в ціну літра сьогодні, ми розбирали в матеріалі «Третина ціни літра А-95 — податки».

Джерела: Нафторинок — ставки акцизного податку на пальне 2024–2028; Еспресо — які податки уряд закладає в бюджет-2027; Верховна Рада — Закон №3878-IX; НБУ — офіційний курс гривні. Фото: Alex Blokha (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності