Fiat 500 Hybrid Torino 2026

Новый Fiat 500 Hybrid: бензиновый мотор в кузове 500e, механика и цена от €18 950

Коротко: Новый Fiat 500 Hybrid — бензиновая версия нынешнего электрического Fiat 500e с тем же кузовом. Под капотом 1,0-литровый трехцилиндровый мотор FireFly с 12-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 65 л.с. и 6-ступенчатая механическая коробка. Производство стартовало в ноябре 2025 года на заводе Mirafiori в Турине, первые клиенты получили машины в феврале 2026-го. В Италии стартовая версия Torino стоит €20 900, или €18 950 с учетом скидок, а позже Fiat обещает версию дешевле €17 000. В Украине 500 Hybrid пока официально не продается.

Главное за минуту

  • Кузов и салон — от электрического 500e, передок изменен под охлаждение двигателя.
  • Мотор 1.0 FireFly на 65 л.с., передний привод, только механика.
  • Расход по WLTP — 5,3 л/100 км, CO₂ — 120 г/км.
  • Производство вернулось на Mirafiori: план — более 5000 машин до конца 2025 года.

Почему Fiat вернул бензиновый 500

Электрический Fiat 500e, представленный в 2020 году, продавался хуже, чем рассчитывал Stellantis: для городской машины он оказался слишком дорогим. Предыдущий бензиновый 500 (его собирали в польских Тыхах) сняли с производства в 2024 году. В итоге Fiat остался без самой популярной своей модели в привычном виде. Решение — поставить бензиновый мотор в кузов 500e и собирать машину рядом с электрической версией в Турине.

Характеристики Fiat 500 Hybrid

ПараметрFiat 500 Hybrid (2026)
Двигатель1,0 л, 3 цилиндра, FireFly, мягкий гибрид 12 В
Мощность65 л.с.
Коробка6-ступенчатая механическая
Приводпередний
Расход (WLTP)5,3 л/100 км
CO₂120 г/км
ПроизводствоMirafiori, Турин (Италия)

Динамика скромная: 65 л.с. — это откровенно городская машина, и в тестах отмечают, что 500 Hybrid «никуда не торопится». Для сравнения, предыдущий 500 с гибридным 1.0 выдавал 70 л.с.

Источники: Motor1, Actualidad Motor.

Fiat 500 Hybrid Torino 2026, вид сзади
Fiat 500 Hybrid Torino 2026, вид сзади. Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de / Wikimedia Commons

Версия Torino: оснащение

Продажи стартовали с версии Torino — в честь города, куда вернулось производство. В ней 10,25-дюймовый сенсорный экран с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto, цифровая приборная панель, бесключевой доступ, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, парктроники и датчик дождя. Фирменные цвета — золотисто-желтый и Ocean Green. В салоне рычаг механической коробки поднят на центральную консоль ближе к рулю, как в старом 500, а в передней панели появился более вместительный отсек для мелочей.

Цена и когда в Украине

В Италии Fiat 500 Hybrid Torino стоит €20 900 по прайсу или €18 950 с учетом скидок. Fiat обещает со временем добавить базовую версию дешевле €17 000. На других рынках цена будет отличаться на €1000–2000. На сайте Fiat Украина 500 Hybrid пока нет: из легковых моделей там Grande Panda, 600 и Panda.

Предыдущий Fiat 500 1.0 Hybrid (2023)
Предыдущий Fiat 500 1.0 Hybrid (2023). Фото: Charles from Port Chester, CC0 / Wikimedia Commons

Что производитель планирует дальше

На старте Fiat планировал выпустить более 5000 машин до конца 2025 года, а с 2026-го выйти на объемы около 100 000 в год. Для завода Mirafiori это важно: после спада продаж 500e загрузка была минимальной. Если 500 Hybrid будет продаваться так, как когда-то старый 500, в Турине снова появится массовая модель.

Фото: M 93 (CC BY-SA 3.0 de), Charles from Port Chester (CC0), Wikimedia Commons.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности