Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей

Концепт Fiat Multiplay с Парижского автосалона казался очередной выставочной фантазией. Минивэн-кроссовер, который за несколько движений становится пикапом, на презентации называли «лабораторией решений», а не предварительным показом серийной модели. Теперь новый руководитель Fiat Арно Беллони в разговоре с журналистами Autocar заявил, что верит в серийную версию. Разбираем, что из этого уже решено, а что нет.

Что решено

Fiat возвращается к идее семейного автомобиля. «Я абсолютно убежден, что нам нужна семейная машина в гамме. Единственное название Fiat среди семейных авто, которое нашло отклик в мире — или по крайней мере в Европе, — это Multipla», — сказал Беллони. Сам концепт он назвал «чрезвычайно важным» для компании. По словам Беллони, разработка «минивэна нового поколения» стоит в его списке приоритетов с первого дня в должности. Эта машина будет «на основе идей SUV»: большие колеса, те же платформы, но все переосмыслено.

Известны и временные рамки. Даже если действовать быстро, серийная версия появится минимум через два-три года.

Что еще обсуждают

Окончательного решения о производстве нет. Главный дизайнер Fiat Франсуа Лебуан говорит, что все зависит от реакции людей. Сложность в том, что рынок может быть еще не готов к новому. Технически, по его словам, возможно все, но не все — если держать низкую цену. В концерне Stellantis для этого нужно максимально использовать имеющиеся компоненты, так что без компромиссов не обойдется.

Открыт и вопрос размера. Концепт имеет длину 4,45 м, шесть мест в трех рядах и отдельное место для домашнего питомца. Задняя часть крыши сдвигается вперед вместе с третьим рядом, и машина превращается в четырехместный пикап с двойной кабиной. Беллони намекнул, что Fiat может найти свою нишу с версией короче 4,5 м. Сохранится ли в серии трансформация в пикап, никто не обещает. Autocar предполагает, что серийный Multiplay может получить агрегаты будущего кроссовера Grizzly или встать на новую платформу Stellantis STLA One.

Что это меняет

Первый Multipla 1998 года запомнили как раз благодаря странной внешности и трем местам в каждом ряду. В 2010 году его сняли с производства без преемника. По словам Лебуана, Multiplay — попытка найти «следующую большую вещь» для эпохи «после SUV»: минивэн, который понравится тем, кто сейчас покупает кроссоверы. Скорее всего, такой Fiat будет нишевой моделью. Но если идея с пикапом дойдет до серии в доступном ценовом сегменте, прямых конкурентов у него в Европе будет немного. Как выглядит трансформация концепта, мы описывали в материале с Парижского автосалона.

Источники: Autocar — Multiplay tipped for production as Fiat looks for ‘next big thing’; Carscoops — Fiat Might Actually Build Its Wild Crossover Minivan Pickup. Фото: 2cv2026 (CC BY-SA 4.0); crash71100 (CC0), Wikimedia Commons.