Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей
— 21.10.2026Минивэн-пикап из Парижа может стать серийным преемником Multipla. Решение зависит от реакции покупателей и цены.
Ford Escort Mk2: раллийная легенда и новый MST Mk2 Ultimate на 350 л.с.
— 02.06.2025 / 9:25
Автор: Игорь Щербина
Коротко: Ford Escort Mk2 — второе поколение европейского Escort, которое выпускали с 1975 по 1980 год. Он стал легендой благодаря раллийной версии RS1800: в 1979 году Ford с Escort выиграл чемпионат мира по ралли среди производителей, а в 1981-м Ари Ватанен на Escort RS1800 стал чемпионом мира среди пилотов. Сегодня британская компания MST Cars строит новые Escort Mk2 с нуля: версия Mk2 «Ultimate» получила 2,7-литровый атмосферный мотор Millington Diamond на 350 л.с. и дорожную регистрацию.
Главное за минуту
- Escort Mk2 — заднеприводный седан с простой конструкцией, идеальной для ралли.
- RS1800 с 16-клапанным мотором BDA был омологационной машиной для ралли.
- MST из Северного Уэльса строит новые Escort Mk1 и Mk2 с новым кузовом и номером шасси, зарегистрированным в DVLA.
- Mk2 Ultimate: мотор Millington Diamond на 330–350 л.с., 6-ступенчатая секвентальная коробка, тормоза AP Racing.
Почему Escort Mk2 стал раллийной иконой
Escort второго поколения был обычным семейным седаном: простой кузов, задний привод, неразрезной задний мост. Именно эта простота сделала его идеальным для ралли. Машину легко ремонтировать в лесу, она хорошо держит удары и управляется заносом. Ford сделал для ралли версию RS1800 с 1,8-литровым 16-клапанным мотором BDA, разработанным совместно с Cosworth.
Результат — два титула: в 1979 году Ford выиграл чемпионат мира по ралли среди производителей, а в 1981-м финн Ари Ватанен стал чемпионом мира среди пилотов на Escort RS1800 в знаменитой ливрее Rothmans. После этого наступила эра полного привода, и заднеприводные Escort ушли из топового ралли, но в исторических ралли они выступают до сих пор.
MST Mk2 Ultimate: новый Escort 2025 года
MST Cars из Ллитфаэна в Северном Уэльсе — небольшая компания, которая строит новые Escort Mk1 и Mk2. Это не реставрация старых машин: кузов новый, а номер шасси зарегистрирован в британском DVLA, так что машина официально ездит по дорогам общего пользования. Версию Mk2 «Ultimate» в 2025 году сделали в раллийном стиле: с каркасом безопасности, раллийными сиденьями и дополнительными фарами.
| Параметр | MST Mk2 Ultimate |
|---|---|
| Двигатель | Millington Diamond, атмосферный, 4 цилиндра |
| Мощность | от 330 л.с. (2,5 л) до 350 л.с. (2,7 л) |
| Другие моторы на выбор | Cosworth YB, Duratec, Ford XE, BDG, Honda |
| Коробка | 6-ступенчатая секвентальная Tractive, подрулевые лепестки — опция |
| Задний мост | неразрезной Atlas с дифференциалом повышенного трения Gripper |
| Подвеска | амортизаторы Reiger с 4-сторонней регулировкой |
| Тормоза | AP Racing, 4-поршневые суппорты, диски 304 мм спереди и 290 мм сзади |
Источники: MST Cars, Top Gear.
Сколько стоит новый Escort от MST
MST не публикует фиксированной цены на Ultimate: каждую машину собирают под заказчика. По данным Autocar, MST Mk2 в комплектации Stage 3 стоит £114 000, а мотор Millington на 350 л.с. или секвентальная коробка делают машину ещё дороже. Для сравнения, Mk1 от MST журнал evo тестировал за £174 000. Покупатели платят за ощущения: лёгкая заднеприводная машина с атмосферным мотором, который крутится до отсечки, и звуком прямозубой коробки.
Можно ли купить Escort Mk2 в Украине
Оригинальные Escort Mk2 в Украине встречаются редко: в 1970-х Ford сюда официально не поставлял, так что машины, которые есть, завезены позже. Раллийные RS1800 с подтверждённой историей на европейских аукционах стоят десятки тысяч евро и больше. Новые MST можно заказать напрямую в Великобритании, но с учётом цены, доставки и растаможки это вариант для коллекционеров.
Фото: Supermac1961 (CC BY 2.0), Calreyn88 (CC BY 4.0), Wikimedia Commons.
Об авторе
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Вторая продажа авто за год стоит 10% цены, третья — 23%. Почему со сделкой иногда стоит дождаться января
— 21.10.2026Как считают налог, если продаете вторую или третью машину за год, и почему база не может быть ниже среднерыночной стоимости.
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Как отдать собственное авто на фронт и не остаться его владельцем в реестре
— 14.10.2026Пошагово объясняем, как подарить авто воинской части или ввезти машину для фронта как гуманитарную помощь.
«Амбициозно, но не агрессивно»: главный дизайнер Polestar в интервью Autocar объяснил, какими будут новые модели
— 09.10.2026Разбор интервью главного дизайнера Polestar Филиппа Рьомерса журналу Autocar: дословные цитаты о «смелой эволюции», отказе от агрессивного дизайна и о том, что концепт Formula 2030 значит для следующих Polestar 2 и Polestar 7.
Первый мороз начинается с аккумулятора. Четыре замера мультиметром, которые стоит сделать в октябре
— 09.10.2026Как за 10 минут с мультиметром оценить батарею перед морозами, когда заряжать, а когда менять, и сколько заряда на самом деле забирает питание роутера и ноутбука от авто во время отключений света.
Над 911 появится ещё одна модель. Что Porsche уже сказала о суперкаре Mission S
— 09.10.2026Porsche официально разрабатывает суперкар со средним расположением мотора, который будет стоять над 911. Разбираем, что сказано в пресс-релизе и словах Михаэля Ляйтерса, что пока лишь догадки и зачем марке флагман именно сейчас.
Как начать заниматься автоспортом в Украине во время войны: четыре пути и сколько это стоит
— 07.10.2026Четыре реальных пути в автоспорт для украинца в 2026 году: от картодрома в ТРЦ до лицензии FAU и серий за рубежом, с ориентировочными расходами.
