Chevrolet Sprint Turbo: трёхцилиндровый «горячий хэтчбек» из Японии и сколько за него платят сегодня
— 24.06.2025 / 16:15
Автор: Игорь Щербина
Chevrolet Sprint Turbo — пожалуй, самый неожиданный «горячий хэтчбек» в истории Chevrolet. Под американским шильдиком скрывался японский Suzuki Cultus с трёхцилиндровым турбомотором на 1 литр. Такую машину недавно продали на аукционе Hagerty, и цена показывает, что культ маленьких турбохэтчбеков 1980-х только набирает силу.
Sprint продавали в США как Chevrolet, но на самом деле это был Suzuki Cultus — часть партнёрства GM и Suzuki. Версия Turbo была доступна на американском рынке в 1987–1988 модельных годах. Её трёхцилиндровый мотор 1.0 с турбонаддувом выдавал 70 л.с. и 79 фунт-футов (≈107 Нм). Звучит скромно, но машина весила около 700 кг, поэтому с пятиступенчатой механикой ехала бодро — и при этом расходовала минимум топлива.
В июне 2025 года Sprint Turbo 1987 года ушёл на аукционе Hagerty Marketplace за $7 000 после 24 ставок. А в сентябре 2026 года другой Sprint Turbo, уже 1988 года, продали без резервной цены на Cars & Bids за $8 000 после 34 ставок. Для машины, которую когда-то покупали как самый дешёвый транспорт, это хорошие деньги, но всё ещё значительно меньше, чем просят за европейские горячие хэтчбеки той эпохи.
Почему их так мало? Большинство Sprint Turbo просто износили: это были дешёвые машины, которые никто не берёг, и многие из них закончили жизнь на разборках. Поэтому живой экземпляр без ржавчины и с оригинальным мотором сегодня — редкость.
В Украине Sprint Turbo практически не встречается, но его родственники, Suzuki Swift и Cultus тех лет, когда-то продавались в Европе. Если когда-нибудь наткнётесь на такую машину, проверьте состояние турбины и наличие оригинальных деталей салона — найти их сегодня почти невозможно. О другом маленьком, но культовом автомобиле мы рассказывали в материале о Honda Civic Джексона Лэмба.
Источники: Hagerty Marketplace — аукцион Chevrolet Sprint Turbo 1987 года, GM Authority — Sprint Turbo 1988 года за $8 000, Jalopnik — горячий хэтчбек Chevrolet на аукционе.
Метки:
Chevrolet
Об авторе
Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей
— 21.10.2026Минивэн-пикап из Парижа может стать серийным преемником Multipla. Решение зависит от реакции покупателей и цены.
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Вторая продажа авто за год стоит 10% цены, третья — 23%. Почему со сделкой иногда стоит дождаться января
— 21.10.2026Как считают налог, если продаете вторую или третью машину за год, и почему база не может быть ниже среднерыночной стоимости.
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Как отдать собственное авто на фронт и не остаться его владельцем в реестре
— 14.10.2026Пошагово объясняем, как подарить авто воинской части или ввезти машину для фронта как гуманитарную помощь.
«Амбициозно, но не агрессивно»: главный дизайнер Polestar в интервью Autocar объяснил, какими будут новые модели
— 09.10.2026Разбор интервью главного дизайнера Polestar Филиппа Рьомерса журналу Autocar: дословные цитаты о «смелой эволюции», отказе от агрессивного дизайна и о том, что концепт Formula 2030 значит для следующих Polestar 2 и Polestar 7.
Первый мороз начинается с аккумулятора. Четыре замера мультиметром, которые стоит сделать в октябре
— 09.10.2026Как за 10 минут с мультиметром оценить батарею перед морозами, когда заряжать, а когда менять, и сколько заряда на самом деле забирает питание роутера и ноутбука от авто во время отключений света.
Над 911 появится ещё одна модель. Что Porsche уже сказала о суперкаре Mission S
— 09.10.2026Porsche официально разрабатывает суперкар со средним расположением мотора, который будет стоять над 911. Разбираем, что сказано в пресс-релизе и словах Михаэля Ляйтерса, что пока лишь догадки и зачем марке флагман именно сейчас.
Как начать заниматься автоспортом в Украине во время войны: четыре пути и сколько это стоит
— 07.10.2026Четыре реальных пути в автоспорт для украинца в 2026 году: от картодрома в ТРЦ до лицензии FAU и серий за рубежом, с ориентировочными расходами.
