Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей
— 21.10.2026Минивэн-пикап из Парижа может стать серийным преемником Multipla. Решение зависит от реакции покупателей и цены.

«Новая Supra» сейчас означает две разные машины. Одна — гоночная GR Supra с двигателем V8, которая в 2026 году дебютировала в австралийском чемпионате Supercars. Вторая — будущая гражданская Supra шестого поколения, о которой Toyota пока говорит очень осторожно. Отвечаем на пять вопросов, которые чаще всего задают об обеих.
Новую с конвейера уже нет. Производство пятого поколения (A90) на заводе Magna Steyr в австрийском Граце завершилось в марте 2026 года — Toyota заранее назвала эту дату ещё в октябре 2025-го. Supra этого поколения разрабатывали вместе с BMW, и она делила платформу и рядную «шестёрку» 3.0 с BMW Z4.
Напоследок Toyota выпустила версию Final Edition. В американской версии мотор выдаёт стандартные 382 л.с., а европейская и японская серия A90 Final Edition ограничена 300 машинами с мотором на 324 кВт (около 440 л.с.), с карбоновыми деталями кузова, подвеской KW, выхлопом Akrapovič и тормозами Brembo. Перед остановкой конвейера спрос резко вырос: в январе 2026 года продажи Supra в США, как мы писали, подскочили на 150%.

Официального анонса с датой и характеристиками нет. Упоминания о новой Supra 2027 года на новой платформе и с собственным 2-литровым турбомотором Toyota около 400 л.с. происходят из слухов и косвенных заявлений, которые приводит Carscoops. Издание также пишет, что новая машина должна избавиться от двигателей BMW. Так что пока это скорее направление, чем план: ни даты премьеры, ни финальной силовой установки Toyota не подтверждала.
Наша оценка: если Supra вернётся, то с четырёхцилиндровым турбомотором и, вероятно, с гибридной помощью. Рядной «шестёрки» от BMW в ней почти наверняка не будет.
Это гоночная машина для австралийского чемпионата Supercars, которая соревнуется с Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Под капотом — V8 2UR-GSE, известный по Lexus LC 500 и RC F; для гонок, по данным Toyota Australia, его объём увеличили до 5,2 л. Купить такую Supra невозможно: это спортивный прототип по регламенту серии.
В сезоне 2026 года Supra выставляют две команды: Walkinshaw TWG Racing (две машины) и Brad Jones Racing (три). Первые победы пришли быстро: Райан Вуд выиграл гонку в новозеландском Таупо в апреле, а в мае на этапе в Тасмании побеждали Чаз Мостерт и Андре Хаймгартнер. Главная гонка сезона, Bathurst 1000, проходит 8–11 октября.
Вот как гоночная Supra проходит первые круги — видео с официального канала Supercars:
Новые официально в Украине не продают. На AUTO.RIA по состоянию на 6 октября — пять объявлений GR Supra 2019–2020 годов за $31,5–55,6 тыс. Самые дорогие среди них — машины с небольшим пробегом и редкие версии: один продавец предлагает Launch Edition и пишет, что таких машин выпустили всего 1 500.
Для сравнения: американская Final Edition 2026 года с мотором 382 л.с. — самая свежая версия, которую теоретически можно пригнать, но из-за пошлины и акциза её цена в Украине будет заметно выше самых дорогих подержанных Supra на AUTO.RIA. Чем Final Edition отличается от обычной A90, мы разбирали отдельно.
Если хочется Supra в ближайшие пару лет — реальный вариант только A90. Шестое поколение, даже если его покажут в 2027-м, дойдёт до Европы не сразу, а в Украине появится ещё позже. К тому же новая машина почти наверняка будет дороже последних A90.
Покупая подержанную A90, учитывайте, что это по сути BMW под капотом: обслуживание и запчасти мотора и коробки — от баварцев. Проверяйте историю по VIN, особенно у машин из США, и уточните, не меняли ли прошивку мотора: машину после чип-тюнинга стоит проверять особенно тщательно.
Источники: Carscoops — Toyota назвала дату завершения производства Supra, Toyota USA — GR Supra MkV Final Edition, Motorsport.com — V8 GR Supra для Supercars 2026, Supercars — всё о Toyota в сезоне 2026, AUTO.RIA — Toyota Supra в Украине.