
Самые надёжные Subaru: рейтинг моделей, слабые места и цены в Украине
— 11.09.2025 / 9:00
Автор: Игорь Щербина
Subaru любит повторять, что 96–98% её машин, проданных в США за последние десять лет, до сих пор ездят — цифра меняется в зависимости от года подсчёта и источника (IHS Markit, Experian, S&P Global). Consumer Reports в 2025 году назвал Subaru самым надёжным брендом, а в рейтинге 2026 года она уступила только Toyota. Но «надёжный бренд» не означает, что каждая модель и каждый год выпуска одинаково удачны. Мы составили рейтинг пяти моделей, которые владельцы чаще всего называют самыми долговечными, — с их слабыми местами и тем, что с ними на украинском авторынке.
1. Forester — самый надёжный, но не всех лет
За что хвалят. Forester — главная модель Subaru и самая стабильная по оценкам: Consumer Reports 12 лет подряд (по состоянию на 2025 год) включает его в 10 лучших авто года. Постоянный полный привод, клиренс 220 мм, простой атмосферный мотор 2.5 и хорошая обзорность — именно поэтому Forester так часто покупают на дачу и в регионы.
Слабое место. Forester 2011–2014 годов с двигателем FB25 известен повышенным расходом масла из-за поршневых колец — в США на этом фоне подавали коллективные иски. Если смотрите машину этих лет, спрашивайте, сколько масла доливали между заменами, и проверьте уровень щупом.
В Украине. Самая распространённая Subaru на авторынке. Новые Forester 2025–2026 годов в предложениях — примерно от $38 800 до $46 200.
2. Outback — универсал, который живёт дольше владельца
За что хвалят. Outback выделили в отдельную модель в 2000 году, после того как «поднятый» универсал Legacy стал популярнее обычного. Владельцы ценят большой багажник, мягкую подвеску и поведение на снегу; современные поколения получают высокие оценки за безопасность.
Слабое место. Вариатор Lineartronic. Сам по себе он живучий, но не любит буксировку тяжёлых прицепов, пробуксовки и пропущенные замены жидкости. Для части машин 2010-х годов Subaru в США продлевала гарантию на CVT — это показательный сигнал. Старые Outback с мотором EJ25 (до 2010 года) известны проблемами с прокладкой ГБЦ.
В Украине. Вторая по количеству объявлений Subaru. Диапазон цен широкий — от примерно $25 000 за машины 2023 года до более $53 000 за новые.
3. Crosstrek (XV) — надёжный, но медленный
За что хвалят. Компактный кроссовер на базе Impreza, который появился в 2012–2013 годах и быстро стал одним из самых популярных у бренда. В рейтинге Consumer Reports Top Picks он второй год подряд (2025). Клиренс и полный привод как у больших Subaru, а габариты городские.
Слабое место. Двигатель 2.0 мощностью около 150 л.с. в паре с вариатором — машина ощутимо медленная, особенно на трассе с полной загрузкой. Владельцы ранних XV жаловались на работу CVT и мелкую электрику.
В Украине. Старые XV 2013 года — от примерно $10 000; новые Crosstrek 2025–2026 годов — около $33 700–37 600.
4. Legacy — седан, о котором забыли
За что хвалят. Legacy на рынке с 1989 года, и это, пожалуй, самый простой способ получить полноприводный седан за разумные деньги. У современных Legacy мало отзывных кампаний, а просторный салон и плавный ход делают его хорошей машиной для трасс.
Слабое место. Спрос. Седанов Subaru продаёт всё меньше, поэтому Legacy на вторичном рынке продаётся дольше, а запчасти специфические. Технически — тот же вариатор и те же правила обслуживания, что у Outback.
В Украине. Legacy 2023 года — около $20 000, что заметно дешевле Outback того же возраста.
5. Ascent — самый большой и самый молодой
За что хвалят. Семиместный Ascent продаётся с 2019 модельного года: три ряда, турбомотор 2.4 и возможность тянуть прицеп. Для большой семьи это единственная «настоящая» Subaru.
Слабое место. Ранние машины: у 2019 модельного года было несколько отзывных кампаний, в том числе из-за пропущенной сварки на части кузовов — эти авто Subaru изъяла и утилизировала. В рейтинг попадают более поздние годы.
В Украине. Официально не продаётся — встречается только пригнанным из США.
Как купить «вечную» Subaru на вторичном рынке
Вывод редакции: у Subaru надёжна прежде всего конструкция, а не конкретный экземпляр. Большинство Subaru в украинских объявлениях пригнаны из США, поэтому перед покупкой стоит:
- пробить VIN на сайтах аукционов — не была ли машина после ДТП или затопления;
- выяснить, когда меняли жидкость в вариаторе (Subaru официально называет её «пожизненной», но мастера советуют менять чаще);
- для моторов FB25 2011–2014 годов — проверить расход масла;
- для старых EJ25 — посмотреть на следы антифриза и состояние прокладки ГБЦ;
- проверить, чтобы на всех колёсах были одинаковые шины: разница в износе вредит постоянному полному приводу.
Источники: Subaru U.S. Media Center (Consumer Reports 10 Top Picks 2025), Subaru of America (данные IHS Markit и Experian об авто на дорогах), форум владельцев Subaru Forester (расход масла FB25), AUTO.RIA (цены, сентябрь 2026). Фото: Charles (CC BY 2.0), Wikimedia Commons.
Об авторе
Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.
Fiat Multiplay могут запустить в серию. Что уже решено, а что зависит от покупателей
— 21.10.2026Минивэн-пикап из Парижа может стать серийным преемником Multipla. Решение зависит от реакции покупателей и цены.
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Вторая продажа авто за год стоит 10% цены, третья — 23%. Почему со сделкой иногда стоит дождаться января
— 21.10.2026Как считают налог, если продаете вторую или третью машину за год, и почему база не может быть ниже среднерыночной стоимости.
Какой тюнинг придется согласовывать и как легально переоборудовать авто в Украине
— 21.10.2026Какие изменения конструкции нужно согласовывать, сколько длится процедура и какие ошибки делают владельцы тюнингованных авто.
Как отдать собственное авто на фронт и не остаться его владельцем в реестре
— 14.10.2026Пошагово объясняем, как подарить авто воинской части или ввезти машину для фронта как гуманитарную помощь.
«Амбициозно, но не агрессивно»: главный дизайнер Polestar в интервью Autocar объяснил, какими будут новые модели
— 09.10.2026Разбор интервью главного дизайнера Polestar Филиппа Рьомерса журналу Autocar: дословные цитаты о «смелой эволюции», отказе от агрессивного дизайна и о том, что концепт Formula 2030 значит для следующих Polestar 2 и Polestar 7.
Первый мороз начинается с аккумулятора. Четыре замера мультиметром, которые стоит сделать в октябре
— 09.10.2026Как за 10 минут с мультиметром оценить батарею перед морозами, когда заряжать, а когда менять, и сколько заряда на самом деле забирает питание роутера и ноутбука от авто во время отключений света.
Над 911 появится ещё одна модель. Что Porsche уже сказала о суперкаре Mission S
— 09.10.2026Porsche официально разрабатывает суперкар со средним расположением мотора, который будет стоять над 911. Разбираем, что сказано в пресс-релизе и словах Михаэля Ляйтерса, что пока лишь догадки и зачем марке флагман именно сейчас.
Как начать заниматься автоспортом в Украине во время войны: четыре пути и сколько это стоит
— 07.10.2026Четыре реальных пути в автоспорт для украинца в 2026 году: от картодрома в ТРЦ до лицензии FAU и серий за рубежом, с ориентировочными расходами.
На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.
Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]
По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]
Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net












