BMW iX7: что известно об электрическом X7 и когда его покажут

Автор: Игорь Щербина

BMW iX7 — первый электрический X7 — появится вместе с новым поколением флагманского кроссовера. Прототипы уже не первый месяц ездят по дорогам Германии, но серийную машину покажут только летом 2027 года. Разбираемся, что BMW подтвердила официально, а что пока лишь слухи.

Что официально

Новый X7 имеет внутренний индекс G67. О нём в марте 2026 года на ежегодной конференции BMW рассказал тогдашний глава концерна Оливер Ципсе: производство стартует во второй половине 2027 года на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина, США), в США машины будут продавать как модели 2028 года. Электрический iX7 будут собирать там же, рядом с бензиновыми и дизельными версиями.

Что пока слухи

Главное — платформа. По данным BMWBLOG и других изданий, iX7 не получит отдельной «электрической» архитектуры Neue Klasse, как новый iX3, а останется на модернизированной платформе CLAR нынешнего X7. От Neue Klasse возьмут лишь стиль и электронику: систему iDrive X, панорамный дисплей Panoramic Vision под лобовым стеклом вместо привычной приборной панели, отдельный экран для пассажира.

Далее — более ориентировочные данные. Батарею для iX7 оценивают более чем в 140 кВт·ч, а запас хода — более 640 км по американскому циклу. Третий ряд сидений сохранится. Плагин-гибрида в новом X7 не будет: гамма будет состоять из рядных шестицилиндровых бензиновых и дизельных моторов, V8 в версии X7 M60 и электрического iX7. Готовят также роскошную версию Alpina с отдельным индексом G69.

Для сравнения масштаба: даже самый большой нынешний «электрический» кроссовер BMW, iX, имеет батарею до ~110 кВт·ч. О самом массовом новом электрокаре марки читайте в материале «BMW iX3: более низкая цена, меньший запас хода».

Что это означает для украинского покупателя

Такой автомобиль — не про экономию, но цифры всё равно показательны. Большой электрокроссовер расходует примерно 24–26 кВт·ч на 100 км. При бытовом тарифе 4,32 грн/кВт·ч (действует до 31 октября 2026 года) это около 105–115 грн на 100 км при зарядке дома. Бензиновый X7 с расходом 12 л/100 км при нынешней цене А-95 обходится примерно в 1 070 грн на те же 100 км — в десять раз дороже.

Но батарея на 140 кВт·ч означает и другое: от домашней настенной зарядки на 11 кВт её полная зарядка займёт около 13 часов, а от обычной розетки — почти двое суток. Так что владельцу iX7 в Украине понадобится отдельное зарядное устройство и, в условиях отключений, план на случай, когда света нет. До появления iX7 у украинских дилеров — минимум год, а скорее полтора.

Источники: BMWBlog — BMW подтвердила новый X7 в 2027 году; BMWBlog — 2028 BMW X7 (G67); CarExpert — 2027 BMW iX7. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Pixelatedfacealex (CC BY 4.0), Wikimedia Commons.