Dodge продал шесть новых Dart через девять лет после снятия с производства: как так вышло

Автор: Игорь Щербина

В третьем квартале 2025 года Dodge продал в США шесть новых Dart. Модель сняли с производства ещё в 2016 году, а возрождать её никто не собирался. Такая строка в отчёте Stellantis о продажах — не ошибка, а типичная история американского автомобильного рынка.

Откуда берутся «новые» машины девятилетней давности? В США продажа фиксируется тогда, когда авто впервые регистрируют на конечного покупателя. Если машина годами стояла на складе дилера, в демозале или во флоте компании без регистрации, в статистике она появится в год фактической продажи. Год назад, в третьем квартале 2024-го, «новый» Dart нашёл одного покупателя, так что формально продажи выросли на 500%.

За этим курьёзом в отчёте скрываются и настоящие цифры. Всего FCA US, американское подразделение Stellantis, продал в июле–сентябре 2025 года 324 825 машин — на 6% больше, чем годом ранее. Dodge Durango, модель, которую выпускают с 2011 года, прибавил 44% и показал лучший третий квартал за 20 лет. Jeep вырос на 11%: Wrangler — на 18%, Gladiator — на 43%, а большой Wagoneer — на 122%.

Вывод из этого простой: давно окупившиеся модели вроде Durango и большие внедорожники Jeep по-прежнему хорошо продаются в США, пока новые электрические проекты Stellantis откладывает. Для украинского покупателя это означает, что Durango, Wrangler и Wagoneer ещё долго будут доступны на американских аукционах, а вместе с ними — и запчасти.

А шесть Dart, которые годами ждали покупателя, — напоминание: покупая «новую» машину со склада, проверяйте дату изготовления, а не только пробег. Резиновые уплотнители, шины и аккумулятор стареют и тогда, когда машина стоит.

Источники: Mopar Insiders — продажи Stellantis в США за третий квартал 2025 года, Stellantis North America — отчёт о продажах FCA US.