Bugatti Tourbillon

Салон Bugatti Tourbillon: приборы от часовщиков, хрустальная консоль и экран, который прячется

Bugatti Tourbillon — преемник Chiron, гиперкар с атмосферным V16 объёмом 8,3 литра и тремя электромоторами, суммарно 1 800 л.с. Его выпустят всего 250 штук по цене от €3,8 млн, а первые машины должны достаться покупателям в 2026 году. Но самое интересное в нём — не мотор, а салон, который Bugatti показала в серии видео «A New Era». Главный дизайнер интерьера Игнасио Мартинес объяснил, почему здесь почти нет экранов.

Приборная панель от часовщиков

Название Tourbillon происходит от часового механизма турбийон, который компенсирует влияние гравитации. Приборную панель сделали вместе со швейцарскими часовщиками: более 600 деталей, титан и драгоценные камни. Она крепится к неподвижной ступице руля, поэтому руль вращается вокруг приборов, а водитель всегда видит их полностью. Никаких цифровых «циферблатов» — только механика.

Хрусталь вместо пластика

Центральная консоль сделана из хрустального стекла и алюминия. Через прозрачные элементы видна часть механизмов, а сами переключатели тяжёлые и металлические, как в дорогих часах.

Bugatti Tourbillon спереди
Bugatti Tourbillon спереди. Фото: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons

Экран, которого не видно

Сенсорный дисплей у Tourbillon есть, но он спрятан: выдвигается из консоли только тогда, когда нужен, например для навигации или Apple CarPlay. Логика Bugatti проста — электроника устаревает за несколько лет, а машину за €3,8 млн покупают на десятилетия. Аналоговые приборы через 30 лет будут выглядеть так же, а экран — нет.

Наш взгляд

Большинство производителей сейчас соревнуются в размере дисплеев, и Tourbillon показывает противоположный путь. Конечно, это решение для 250 коллекционеров, но идея «физических кнопок там, где ими пользуются постоянно» возвращается и в массовые машины — Volkswagen, Hyundai и другие уже признали, что сенсорные панели для климата были ошибкой. Лучшие суперкары последнего времени мы собрали в материале «Пять лучших суперкаров 2025 года».

Источники: Zigwheels — Bugatti Tourbillon: гибридный V16 за €3,8 млн, CaproAsia — 250 Tourbillon и первые поставки в 2026 году, Carscoops — новости Bugatti Tourbillon.

👁
Поделиться:
Метки:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности