Nissan Pathfinder 2026 Platinum спереду

Nissan Pathfinder 2026: что изменилось после рестайлинга и сколько он стоит

Nissan Pathfinder 2026 — это рестайлинг пятого поколения, вышедшего в 2021 году. Мотор и коробку не трогали, так что все изменения — во внешности, салоне и электронике. Цены при этом выросли. Ниже сравниваем, что было и что стало, и считаем, сколько будет стоить такой Pathfinder в Украине.

Внешность: новая «морда» и новый цвет

Было: большая решётка с хромированной рамкой, которую Pathfinder получил в 2021 году.
Стало: переработанные передний и задний бамперы, новая решётка, сатиновые эмблемы вместо блестящих и новый цвет Baltic Teal. Версия Platinum получила новые 20-дюймовые диски.

Nissan Pathfinder 2026 Platinum сзади
Nissan Pathfinder 2026 Platinum сзади. Фото: Deathpallie325, CC BY 4.0 / Wikimedia Commons

Салон: большой экран во всех версиях

Было: экран мультимедиа на 8 дюймов в базе и на 9 дюймов в более дорогих версиях.
Стало: переднюю панель перекроили под сенсорный экран 12,3 дюйма, и он теперь стоит во всех версиях, начиная с базовой S. Apple CarPlay и Android Auto работают беспроводно, беспроводную зарядку заменили на более новую, стандарта Qi2. В Platinum — новая прострочка сидений и вставки под дерево.

Салон Nissan Pathfinder 2026 с экраном 12,3 дюйма
Салон Nissan Pathfinder 2026 с экраном 12,3 дюйма. Фото: Deathpallie325, CC BY 4.0 / Wikimedia Commons

Камеры: «прозрачный капот»

Было: круговая камера Around View Monitor.
Стало: в версиях SL, Rock Creek и Platinum к ней добавили две функции. Front Wide View показывает на экране 180 градусов перед машиной, что помогает выезжать из дворов и через высокие бордюры. Invisible Hood View «убирает» капот из изображения и показывает, что происходит прямо под передними колёсами. На бездорожье и на тесных парковках это полезнее, чем кажется.

Что осталось без изменений

Под капотом тот же атмосферный V6 3.5 на 284 л.с. и 259 фунт-футов (около 351 Нм), с девятиступенчатым автоматом. Базовый Pathfinder тянет прицеп до 3 500 фунтов (≈1,6 т), а правильно оснащённый — до 6 000 фунтов (≈2,7 т). Полный привод стоит $2 000 доплаты, а в версии Rock Creek он стоит в базе.

Цены: было → стало

Базовая версия S теперь стоит $38 995 вместе с доставкой до дилера ($1 495). Это на $1 100 больше, чем в 2025 году. Полный прайс без доставки:

ВерсияПередний приводПолный привод
S$37 500$39 500
SV$39 900$41 900
SL$42 500$44 500
Rock Creek—$45 000
Platinum$49 400$51 400

Rock Creek — внедорожная версия: другие настройки подвески, шины класса all-terrain, светодиодные противотуманки, трубчатый багажник на крыше и красная прострочка в салоне. Для неё появился новый пакет Rock Creek Premium: панорамная крыша, беспроводная зарядка, розетка 12 В в багажнике и подогрев руля.

Сколько будет стоить в Украине

Официально новый Pathfinder в Украине не продают, так что это пригон из США. Посчитаем для SL с полным приводом за $44 500 + $1 495 доставки до дилера, всего $45 995. Пошлина — 10%, то есть $4 600. Акциз для бензинового мотора 3,5 л — €50 за каждые 1 000 см³, то есть €175, или около $196. НДС — 20% от суммы цены, пошлины и акциза, это ещё $10 158. Итого выходит ≈$60 950. Добавьте доставку из США (ориентировочно $2 000–3 000), услуги брокера и сбор в Пенсионный фонд при первой регистрации (5% для такой стоимости). Итог — около 2,9–3,0 млн грн.

Для сравнения: Pathfinder пятого поколения 2021 года на AUTO.RIA 18 октября продавали примерно за $26 000 с пробегом 60–90 тыс. км. Разница с новым авто — более чем вдвое, и главное, что вы за неё получаете, — большой экран и новые камеры. Мотор и коробка одинаковые. Логику расчёта пригона мы подробно разбирали на примере Chevrolet Traverse.

Расчёт растаможки — редакции autonews.net.ua по курсу НБУ на 17.10.2026 (USD 44,89, EUR 50,31); стоимость доставки ориентировочная.

Источники: AutoGuide — цены и изменения Nissan Pathfinder 2026, Motor1 — цены и версии Pathfinder 2026, AUTO.RIA — оголошення Nissan Pathfinder, НБУ — официальный курс.

👁
Поделиться:

Об авторе

Ігор Щербина
Игорь Щербина

Автомобильный журналист, пишет об авто с 2016 года: новинки рынка, обзоры моделей, технологии, советы по обслуживанию и ремонту. Регулярно посещает автомобильные выставки и презентации в Киеве. За рулем Mazda с 2007 года, сейчас ездит на Mazda 3 2014 года, поэтому об обслуживании авто знает из собственного опыта. Готовя материалы на технические темы, консультируется с мастерами СТО.

О проекте

На новостном портале autonews.net.ua, основанном в 2016 году, вы найдете качественные и уникальные автомобильные новости Украины и мира, аналитические статьи, обзоры, тест-драйвы новых и подержанных авто, а также освещение всех важных событий из мира автомобилей.

Для обращений

Замечания и предложения: [email protected]
Вебмастер: [email protected]
Редактор: [email protected]

По вопросам сотрудничества и размещения рекламы: [email protected]

Наш сайт транслирует новости в Google News и в ленту новостей ukr.net

Политика конфиденциальности