Kimera EVO38 в цифрах: полноприводная Lancia 037, которой никогда не было

Автор: Игорь Щербина

В 1980-х Lancia экспериментировала с полноприводной версией раллийной 037, но в серию её так и не довела: вместо неё пришла Delta S4. Спустя сорок лет итальянская компания Kimera Automobili сделала эту машину — так появился EVO38.

Kimera основал бывший раллийный гонщик Лука Бетти, компания базируется в Пьемонте. Первая модель, EVO37, была современным прочтением Lancia 037: от оригинала там осталась идея и силуэт, а всё остальное сделано заново. Вторая модель пошла дальше, и вот что в ней главное в цифрах.

• 38 — столько машин построят. Большинство, по данным Octane, разобрали ещё до публичной премьеры на Monterey Car Week в августе 2025 года.
• ~600 л.с. — отдача 2,2-литровой «четвёрки» с турбиной и компрессором одновременно, теперь с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. Это примерно на 95 л.с. больше, чем у EVO37.
• 1 100 кг — снаряжённая масса благодаря карбону и титану. На каждую лошадиную силу приходится меньше 2 кг.
• 6 — передач в механической коробке. Никакого роботизированного «автомата».
• 4 — ведущих колеса. Между осями стоит электрогидравлическая блокировка, которой водитель сам регулирует распределение тяги кнопкой на панели.

Официальной цены Kimera не называет. Разные издания пишут о £500 тыс. или €650 тыс., тогда как EVO37 стартовал примерно с €480 тыс. За эти деньги покупатель получает машину, которую никто не делал раньше, а не реставрацию старой Lancia.

Для нас EVO38 интересен не как покупка, а как знак времени. Пока крупные марки переходят на электричество, небольшие ателье зарабатывают на том, что продают эмоции 1980-х: механику, турбо и полный привод из ралли. Схожую ностальгию эксплуатирует и Mitsubishi, от которой до сих пор ждут нового Lancer Evolution, — мы разбирали, что на самом деле говорят об Evo XI.

Источники: Motor Authority — Kimera EVO38 оживляет раллийный автомобиль, которого не было, Octane — клиентский Kimera EVO38 на Monterey Car Week, Italpassion — характеристики Kimera EVO38.