Почти новых авто в украинских объявлениях лишь 1,8%. Быстрее всего продаются подержанные электромобили

В Европе машин возрастом до двух лет на вторичном рынке слишком много, а в Украине их почти нет. Такой вывод Институт исследований авторынка (ИДА) сделал 29 сентября, сравнив европейские данные аналитической компании INDICATA с украинской статистикой AUTO.RIA за август. Ниже — главные цифры и то, что из них следует для покупателя.

Европа: предложение опережает спрос

В 16 странах, которые отслеживает INDICATA, почти новые авто (до двух лет) составляют 39,9% предложения на вторичном рынке, но лишь 30,1% продаж. Быстрее всего расходятся электромобили: их запаса хватает на 68 дней продаж, а мягких гибридов — на 92 дня. При этом подержанный электромобиль в Европе стоит лишь 64,5% от уровня января 2020 года, то есть подешевел на 35,5%. Плагин-гибриды держатся на 77,2% от уровня 2020-го, а бензиновые и дизельные авто, наоборот, подорожали — до 106,5% и 104,2%. Цены различаются и между странами: в Испании они на 9,5% выше, чем в 2020 году, в Польше — на 7,8%, в Германии — на 4,3%, а в Дании и Швеции — ниже на 7,4% и 3,9%.

Украина: рынок старых машин

В украинских объявлениях на AUTO.RIA авто до двух лет в августе занимали лишь 1,8%, а все машины до четырёх лет — менее 6%. Медианный возраст авто на продажу — 15 лет. Общий запас предложения (сколько дней понадобилось бы, чтобы продать все объявления при нынешнем темпе) сократился со 128 дней в июле до 123 в августе, хотя самих объявлений за месяц стало на 5,1% больше — около 321,5 тыс.

Самое интересное — в разрезе топлива. Электромобили в Украине продаются быстрее всего: запаса хватает на 81 день при медианной цене 22 тыс. долларов. Бензиновые авто (медиана 9 500 долларов) стоят 125 дней, дизельные (9 994 доллара) — 133 дня, машины с ГБО (4 550 долларов) — 122 дня. Среди авто 2022 года выпуска и новее лидеры по скорости продажи — Kia Niro (47 дней), Hyundai Ioniq 5 (53 дня) и Volkswagen ID.4 (56 дней). По количеству перепродаж в этом возрастном сегменте лидируют Tesla Model Y (369 сделок) и Model 3 (264).

В целом в августе в Украине перерегистрировали 71 154 подержанных легковушки — на 6,4% меньше, чем годом ранее. По данным ИДА, 56,8% из них старше 15 лет.

Тренд и что он значит для вас

Похоже, европейский избыток молодых авто, прежде всего электромобилей, пока доходит до нас очень медленно. Спрос на молодые электромобили в Украине есть, и расходятся они почти на два месяца быстрее дизелей. Поэтому ожидать, что пригнанный Ioniq 5 или ID.4 подешевеет вслед за европейскими ценами, мы бы не советовали: в Европе дешевеют именно электромобили, но украинским покупателям теперь приходится платить 20% НДС при растаможке, и часть европейской скидки уходит в бюджет. Как считать налоги на ввоз электромобиля, мы объясняли в отдельном материале.

Для продавца вывод другой. Дизельный универсал 15-летнего возраста может стоять в объявлениях более четырёх месяцев, а потому торг и снижение цены — нормальная часть сделки. Если же вы продаёте молодой электромобиль, не спешите сбрасывать цену в первые недели: в среднем покупатель находится быстрее. Как менялось предложение подержанных авто в предыдущие месяцы, мы разбирали в обзоре «Подержанных авто на продажу стало больше, но дешевле они не стали».

Источники: Институт исследований авторынка — почти новые авто: в Европе избыток, в Украине лишь 2%; Минфин — рынок авто в ЕС резко изменился. Фото: Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0), Wikimedia Commons.