От 3,78 до 4,2 метра за три года. Как самый дешёвый BYD стал семейным хетчбэком

BYD открыла в Китае предварительные заказы на второе поколение Seagull — самого дешёвого электромобиля марки. Чтобы зарезервировать машину, достаточно внести в приложении BYD 2 000 юаней (около $300), которые возвращают в любой момент до подтверждения заказа. Цены компания пока не назвала, но CarNewsChina ожидает, что новинка будет стоить менее 100 тыс. юаней. Главное изменение — размер: городской хетчбэк вырос до 4,2 м и стал полноценным пятиместным авто. Вот как BYD пришла к этому решению.

Хронология

Апрель 2023 года. В Китае стартуют продажи первого Seagull длиной 3 780 мм с 55-киловаттным (75 л.с.) мотором. Он становится самой дешёвой моделью BYD. Сейчас первое поколение стоит 69 900–85 900 юаней.

21 мая 2025 года. Seagull приходит в Европу под названием Dolphin Surf и появляется в продаже в 15 странах. Европейская версия длиннее китайской на 210 мм, а стартовая цена — €22 990.

Август 2026 года. Данные нового поколения появляются в реестре Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT). Длина — 4 205 мм, ширина — 1 810 мм, высота — 1 570 мм, колёсная база — 2 650 мм. Это на 425 мм длиннее первого поколения. Мотор на задней оси теперь имеет 95 кВт (127 л.с.).

Конец сентября 2026 года. Генеральный менеджер по продажам серии Ocean Чжан Чжо показывает эскизы кузова, а затем и первые изображения салона. Китайские медиа называют новинку «Большой чайкой».

9 октября 2026 года. Стартуют предварительные заказы в шести цветах. Покупателям предлагают две батареи — 30 и 39,2 кВт·ч, с запасом хода 320–420 км по CLTC (262–344 км по WLTP). Под капотом есть багажник на 94 л, а основной багажник со сложенными сиденьями вмещает до 1 380 л. За доплату будет лидар на крыше для системы помощи водителю DiPilot 300.

Зачем BYD увеличила свою «чайку»

Ответ — в цифрах продаж. За январь–август 2026 года первое поколение Seagull продали 74 087 раз, это на 66,5% меньше, чем год назад. Похоже, BYD ответила на падение не косметическим обновлением, а переходом в более высокий класс: с колёсной базой 2 650 мм новая «чайка» по размерам приближается к компактным хетчбэкам гольф-класса.

Что с Европой

Официальных планов по европейской версии нового поколения BYD не объявляла. Electrek предполагает, что более крупный Dolphin Surf следующего поколения может стоить в Европе менее €30 000, но это лишь оценка издания. Нынешний Dolphin Surf продаётся дальше.

Оценка редакции: BYD повторяет путь, которым когда-то прошли европейские марки, — модель, начинавшаяся как самая дешёвая, с каждым поколением становится больше. Для китайского рынка это логично, но ниша по-настоящему доступного городского электромобиля после этого освобождается. Её уже пытаются занять другие: в Японии — электрические кей-кары, в Европе — проекты вроде электрического Citroën 2CV.

Источники: CarNewsChina — second-gen BYD Seagull available for pre-orders; Electrek — BYD releases first official images of bigger Seagull; CarNewsChina — Seagull launched in Europe as Dolphin Surf; Electrek — Dolphin Surf arrives in Europe. Фото: User3204 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons; на фото — BYD Seagull первого поколения.