От 4,9 до 11,5 тысячи фур за два месяца. Как очередь на границе стала самой длинной с августа

За два месяца очередь грузовиков на выезд из Украины выросла более чем вдвое: с 4 949 машин на 6 августа до 11 542 на 5 октября. Такие данные еженедельно публикует Ассоциация международных экспедиторов Украины (АМЭУ). Самое долгое ожидание впервые превысило шесть суток. Объясняем, как сложилась эта ситуация и что она означает для перевозчиков, которые планируют рейсы в ЕС в октябре.

Как мы к этому пришли

6–7 августа. АМЭУ начала еженедельный мониторинг: 6 августа в очередях стояло 4 949 грузовиков, а уже на следующий день — 7 342. На польском направлении за сутки добавилось более 2,1 тысячи машин. Причина, по данным OBOZ.UA, — обстрелы портов Большой Одессы: часть грузов, которые шли морем, пришлось везти к границе автомобилями. В июле Россия атаковала 57 украинских и иностранных судов, судовладельцы начали отказываться от рейсов, а страхование подорожало.

21 сентября. В очередях — 9 559 фур на 38 пунктах пропуска с пятью странами. 72% — на польской границе (6 894 машины). Пунктов, где ждать приходится больше суток, стало 18 вместо 14. Дольше всего — более 5 суток — стояли на пункте Орловка — Исакча на границе с Румынией (572 машины).

25 сентября. Очередь — 11 079 грузовиков, на 15,9% больше за неделю. Доля Польши — 77% (8 533 машины). Самая большая очередь по количеству — на пункте Ягодин — Дорогуск для порожних фур (1 651), самая долгая по времени — Краковец — Корчова для грузов групп 1–24 УКТ ВЭД: 614 машин и почти 6 суток.

5 октября. 11 542 грузовика — больше всего с начала мониторинга, на 11% больше, чем 28 сентября. Польша — 8 348, Румыния — 1 706, Венгрия — 834, Словакия — 601, Молдова — 53. В Орловке ожидание впервые превысило 6 суток (6 суток 5 часов), в Ягодине для порожних машин — 5 суток 10 часов при 1 592 фурах в очереди.

Что это значит для перевозчика

Оценка редакции: шесть суток ожидания — это почти неделя на каждый рейс, когда тягач с водителем не зарабатывает, а цена фрахта уже согласована. Для перевозчика с одной-двумя машинами это ощутимая часть месячного графика. За два месяца очередь выросла более чем вдвое, а морская логистика, из-за которой грузы и пошли на границу, не восстановилась, поэтому рассчитывать на быстрое облегчение не стоит. Что можно сделать уже сейчас:

• Регистрироваться в еОчереди заранее и внимательно выбирать тип очереди: для большинства польских пунктов есть отдельные очереди для порожних машин, а на некоторых — для грузов групп 1–24 УКТ ВЭД (продукты и сельхозпродукция).
• Сравнивать не только количество фур, но и время до вызова: в сентябре дольше всего ждали не на польских пунктах, а в Орловке на границе с Румынией.
• Учитывать ремонты дорог к границе: из-за ремонта М-09 грузовики еще месяц будут объезжать Раву-Русскую, а рейсы в Констанцу подорожали из-за новой румынской системы оплаты дорог.

Источники: UkrAgroConsult — Очереди грузовиков на границах Украины продолжают расти; AgroTimes — Очередь грузовиков на пунктах пропуска рекордно выросла; Greenpost — В очередях на границе стоят более 9,5 тысячи грузовиков; OBOZ.UA — Граница с ЕС парализована; Минразвития — еОчередь: какие очереди доступны для регистрации. Фото: Paju (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons. На фото — очередь грузовиков на трассе E372 возле польского пункта пропуска Хребенне.