Volkswagen впервые продает электромобиль в Китае дешевле 100 тысяч юаней и готовится везти китайские модели в Европу

Volkswagen впервые оценил свой электромобиль в Китае дешевле 100 тысяч юаней — и одновременно признал, что готовится везти китайские модели в Европу. Обе новости появились в один день, 17 октября, и вместе показывают, как меняется роль Китая для немецкого концерна: из рынка сбыта он превращается в источник более дешевых машин.

В Китае совместное предприятие Volkswagen Anhui обновило электрические ID. UNYX 06 и ID. UNYX 07. Обе модели получили ассистент водителя с лидаром на чипе Horizon Robotics Journey 6H, который умеет вести машину по навигационному маршруту в городе. Стартовые прайсовые цены снизились на 20 тысяч юаней по сравнению с маем: седан ID. UNYX 07 теперь стоит от 109 900 юаней, кроссовер-купе ID. UNYX 06 — от 129 900 юаней. На время распродажи «Двойная одиннадцатая» базовую версию седана предлагают за 99 900 юаней (около 14 860 долларов), а запас хода по китайскому циклу CLTC достигает 670 км.

В тот же день гендиректор бренда Volkswagen Томас Шефер сказал изданию Autocar, что компания «готовится привезти один или несколько автомобилей из Китая» в Европу. По его словам, за последние два года в Китае радикально снизили себестоимость материалов и разработки, и тамошние модели «вполне конкурентны» по цене. Экспорт уже начался в страны, которым ближе до Китая, чем до Европы, — Австралию и на Ближний Восток. В Европу могут попасть машины, которые VW сам здесь разрабатывать не будет, потому что они слишком большие, как 5,2-метровый кроссовер ID. Era. Среди кандидатов Autocar называет электроседан ID. UNYX 09, созданный вместе с Xpeng, и 4,8-метровый кроссовер ID. Aura T6. Шефер подчеркнул, что речь идет о «выборочном импорте, чтобы посмотреть, как это работает», и ни одна существующая модель не будет заменена.

Оценка редакции: для Volkswagen это признание того, что конкурировать с китайскими марками по цене проще машинами, сделанными в Китае. Пока речь о нишевых больших моделях, но дешевый ID. UNYX 07 показывает, куда может двигаться цена, если VW решится на более широкий импорт. Как Шефер планирует сократить европейскую гамму вдвое, мы писали здесь.

Источники: CnEVPost — VW обновил ID. UNYX 06 и 07 в Китае: лидар и более низкие цены; Autocar — Volkswagen готовится добавить китайские электромобили в Европе. Фото: JustAnotherCarDesigner (CC0), Wikimedia Commons.