Volkswagen ID. Polo

Половина моделей Volkswagen зникне до 2035 року. Шефер називає це «природним переходом»

Volkswagen Group до 2035 року матиме вдвічі менше моделей, ніж зараз, і керівник марки Volkswagen Томас Шефер вважає це неминучим. «Ми почали цю дискусію передусім через те, що 2035 року в Європі закінчуються двигуни внутрішнього згоряння», — пояснив він в інтерв’ю Auto Express на Паризькому автосалоні.

Логіка проста: сьогодні в багатьох класах VW продає дві паралельні моделі — бензинову й електричну. Шефер навів приклад Polo та ID. Polo, T-Cross та ID. Cross. Коли бензинові версії в Європі зникнуть, лишиться одна модель замість двох. «Тож ви автоматично скорочуєте вдвічі», — сказав він. Те саме, за його словами, вже зроблено у Skoda і Cupra, а результатом стане «топовий модельний ряд на 2035 рік, удвічі менший». Першою жертвою стала T-Roc Cabriolet, яку Шефер назвав «природним переходом і реорганізацією портфеля на користь найприбутковіших продуктів».

План скоротити модельний ряд концерну вдвічі й до 75% зменшити кількість варіантів комплектацій VW оголосила ще влітку, тоді з горизонтом до 2030 року. Тепер стало зрозуміліше, як це працюватиме. Нові машини розподілять між «групами синергії», де за кожен розмірний клас відповідає одна марка. Приклад — сімейство міських електромобілів Cupra Raval, VW ID. Polo, Skoda Epiq і VW ID. Cross на платформі MEB+, які мають понад 80% спільних компонентів. А наступного року з’явиться міський VW ID. up! — і в цьому класі Volkswagen буде єдиною маркою концерну, без аналогів від Skoda, Cupra чи Audi. Для Audi, Porsche і Lamborghini, за словами Шефера, 2035 рік не обов’язково стане межею для двигунів внутрішнього згоряння.

Оцінка редакції: для покупців це означає менше «двійників» у салонах і менше опцій на вибір, зате дешевші машини завдяки спільним вузлам. А китайським конкурентам, які виводять нові моделі за два роки, менш розгалужений модельний ряд VW протиставлятиме масштаб і уніфікацію. Як інша модель VW переживає перегляд стратегії, ми писали в матеріалі «Неправильна база витрат»: Volkswagen визнав, що ID. Buzz задорогий.

Джерела: Auto Express — Volkswagen’s culling of 75 models by 2035 was inevitable, says CEO; Top Gear — The Volkswagen Group is planning to halve the number of models it makes. Фото: Brewster239 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Ігор Щербина
Ігор Щербина

Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності