«Неправильна база витрат»: Volkswagen визнав, що ID. Buzz задорогий, і готує нове покоління

Автор: Ігор Щербина

Volkswagen працює над другим поколінням електричного мінівена ID. Buzz. Про це на Паризькому автосалоні в інтерв’ю Auto Express розповів генеральний директор марки Томас Шефер. Він же визнав головну проблему чинної моделі: вона стоїть, за його словами, «на неправильній базі витрат», тож попри любов публіки до ретродизайну так і не стала масовою. Розкладаємо, що вже підтверджено, а що поки лише припущення.

Що Volkswagen підтвердив

На питання про майбутнє ID. Buzz Шефер відповів, що над ним «працюють». Нове покоління перейде з платформи MEB, на якій побудована нинішня машина, на нову Scalable Systems Platform (SSP). Вона розрахована на 800-вольтову електроніку й має дати більший запас ходу, швидшу зарядку і краще програмне забезпечення. Чинний ID. Buzz, якому вже близько чотирьох років, перед заміною ще отримає оновлення. Шефер назвав модель «культовою» і сказав, що її особливо люблять американці, а такі імена з історією варто зберігати, бо в нових марок її немає.

Що поки лише обговорюють

Дату виходу не назвали. Перша модель на SSP очікується до кінця десятиліття, і, за даними Auto Express, найімовірніше це буде флагманський кросовер, а новий ID. Buzz з’явиться вже після нього. Motor1 радить не чекати мінівен найближчим часом. Конкретної ціни теж немає: Шефер лише натякнув, що зменшити собівартість можуть дешевші літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї. Не вирішено й, яким буде дизайн. Шеф-дизайнер VW Андреас Міндт сказав, що не хоче нескінченно повторювати ретростиль, і як приклад згадав New Beetle, від якого публіка з часом утомилася. Новий Buzz, за його словами, «буде цікавим».

Що це змінює

У Британії чинний ID. Buzz коштує близько £60 000, і саме ціна стримує продажі. Перехід на спільну для всього концерну платформу дає Volkswagen шанс здешевити модель за рахунок масштабу, а не спрощення. Оцінка редакції: якщо нинішній мінівен оновлять, а не знімуть з виробництва, ті, хто хоче ID. Buzz уже зараз, отримають машину з довшою підтримкою на ринку. Ті, кому важлива ціна, можуть дочекатися покоління на SSP, але воно, ймовірно, з’явиться не раніше кінця десятиліття. Інші нові електромобілі VW ми розбирали в матеріалі «Від 42 695 євро і до 600 км: Volkswagen показав електричний Tiguan».

Джерела: Auto Express — All-new Volkswagen ID. Buzz confirmed with new tech and a cheaper price; Motor1 — The Next Volkswagen ID. Buzz Will Fix Its Biggest Problem: The Price; InsideEVs — The Next VW ID. Buzz Could Get More Tech And A Lower Price Tag. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.