«Неправильная база затрат»: Volkswagen признал, что ID. Buzz слишком дорогой, и готовит новое поколение

Volkswagen работает над вторым поколением электрического минивэна ID. Buzz. Об этом на Парижском автосалоне в интервью Auto Express рассказал генеральный директор марки Томас Шефер. Он же признал главную проблему нынешней модели: она стоит, по его словам, «на неправильной базе затрат», поэтому, несмотря на любовь публики к ретродизайну, так и не стала массовой. Раскладываем, что уже подтверждено, а что пока лишь предположения.

Что Volkswagen подтвердил

На вопрос о будущем ID. Buzz Шефер ответил, что над ним «работают». Новое поколение перейдет с платформы MEB, на которой построена нынешняя машина, на новую Scalable Systems Platform (SSP). Она рассчитана на 800-вольтовую электронику и должна дать больший запас хода, более быструю зарядку и лучшее программное обеспечение. Нынешний ID. Buzz, которому уже около четырех лет, перед заменой еще получит обновление. Шефер назвал модель «культовой» и сказал, что ее особенно любят американцы, а такие имена с историей стоит сохранять, потому что у новых марок ее нет.

Что пока только обсуждают

Дату выхода не назвали. Первая модель на SSP ожидается до конца десятилетия, и, по данным Auto Express, скорее всего это будет флагманский кроссовер, а новый ID. Buzz появится уже после него. Motor1 советует не ждать минивэн в ближайшее время. Конкретной цены тоже нет: Шефер лишь намекнул, что снизить себестоимость могут более дешевые литий-железо-фосфатные (LFP) батареи. Не решено и то, каким будет дизайн. Шеф-дизайнер VW Андреас Миндт сказал, что не хочет бесконечно повторять ретростиль, и в качестве примера вспомнил New Beetle, от которого публика со временем устала. Новый Buzz, по его словам, «будет интересным».

Что это меняет

В Великобритании нынешний ID. Buzz стоит около £60 000, и именно цена сдерживает продажи. Переход на общую для всего концерна платформу дает Volkswagen шанс удешевить модель за счет масштаба, а не упрощения. Оценка редакции: если нынешний минивэн обновят, а не снимут с производства, те, кто хочет ID. Buzz уже сейчас, получат машину с более долгой поддержкой на рынке. Тем, для кого важна цена, можно дождаться поколения на SSP, но оно, вероятно, появится не раньше конца десятилетия. Другие новые электромобили VW мы разбирали в материале «От 42 695 евро и до 600 км: Volkswagen показал электрический Tiguan».

Источники: Auto Express — All-new Volkswagen ID. Buzz confirmed with new tech and a cheaper price; Motor1 — The Next Volkswagen ID. Buzz Will Fix Its Biggest Problem: The Price; InsideEVs — The Next VW ID. Buzz Could Get More Tech And A Lower Price Tag. Фото: Alexander-93 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.