Половина моделей Volkswagen исчезнет к 2035 году. Шефер называет это «естественным переходом»

Volkswagen Group к 2035 году будет иметь вдвое меньше моделей, чем сейчас, и глава марки Volkswagen Томас Шефер считает это неизбежным. «Мы начали эту дискуссию прежде всего потому, что в 2035 году в Европе заканчиваются двигатели внутреннего сгорания», — объяснил он в интервью Auto Express на Парижском автосалоне.

Логика простая: сегодня во многих классах VW продает две параллельные модели — бензиновую и электрическую. Шефер привел пример Polo и ID. Polo, T-Cross и ID. Cross. Когда бензиновые версии в Европе исчезнут, останется одна модель вместо двух. «Так что вы автоматически сокращаете вдвое», — сказал он. То же самое, по его словам, уже сделано в Skoda и Cupra, а результатом станет «топовый модельный ряд на 2035 год, вдвое меньший». Первой жертвой стала T-Roc Cabriolet, которую Шефер назвал «естественным переходом и реорганизацией портфеля в пользу самых прибыльных продуктов».

План сократить модельный ряд концерна вдвое и до 75% уменьшить количество вариантов комплектаций VW объявила еще летом, тогда с горизонтом до 2030 года. Теперь стало понятнее, как это будет работать. Новые машины распределят между «группами синергии», где за каждый размерный класс отвечает одна марка. Пример — семейство городских электромобилей Cupra Raval, VW ID. Polo, Skoda Epiq и VW ID. Cross на платформе MEB+, у которых более 80% общих компонентов. А в следующем году появится городской VW ID. up! — и в этом классе Volkswagen будет единственной маркой концерна, без аналогов от Skoda, Cupra или Audi. Для Audi, Porsche и Lamborghini, по словам Шефера, 2035 год не обязательно станет границей для двигателей внутреннего сгорания.

Оценка редакции: для покупателей это означает меньше «двойников» в салонах и меньше опций на выбор, зато более дешевые машины благодаря общим узлам. А китайским конкурентам, которые выводят новые модели за два года, менее разветвленный модельный ряд VW будет противопоставлять масштаб и унификацию. Как другая модель VW переживает пересмотр стратегии, мы писали в материале «Неправильная база затрат»: Volkswagen признал, что ID. Buzz слишком дорогой.

Источники: Auto Express — Volkswagen’s culling of 75 models by 2035 was inevitable, says CEO; Top Gear — The Volkswagen Group is planning to halve the number of models it makes. Фото: Brewster239 (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.