Ford Mustang SVO: історія турбо-Mustang 1984–1986 по роках

Автор: Ігор Щербина

Ford Mustang SVO — Mustang з чотирициліндровим турбомотором, який у середині 1980-х намагався довести, що спортивна машина може обійтися без V8. Його випускали лише три роки, з 1984 по 1986-й, і зібрали 9 844 машини. Розповідаємо історію SVO по роках і чому сьогодні його цінують колекціонери.

1981: звідки взялися три літери

SVO розшифровується як Special Vehicle Operations — підрозділ Ford, створений у 1981 році для розробки і тестування спортивних деталей для гоночних програм компанії. На початку 1980-х американські маслкари переживали кризу: дороге пальне і нові екологічні норми задушили великі V8. Ідея SVO була протилежною: менший, легший і технологічніший мотор замість великого.

1982: перша поява

Публіка вперше побачила майбутній SVO влітку 1982 року на 24-годинній гонці Longest Day of Nelson, де Ford виставив два прототипи на кузові Fox Body.

1984: старт продажів — 175 к.с.

Серійний Mustang SVO отримав мотор 2.3 з турбіною й інтеркулером на 175 к.с. Але головні відмінності були в шасі: ковані нижні важелі від Lincoln Continental, регульовані амортизатори Koni, товстий передній стабілізатор і дискові вентильовані гальма на всіх колесах, причому задні диски були більшими за передні. Зовні SVO впізнавали за асиметричним повітрозабірником на капоті і подвійним заднім спойлером. Того року продали 4 508 машин — найбільше за всю історію моделі.

1985: 205 к.с.

Посеред 1985 модельного року з’явилася версія «1985½»: потужність зросла до 205 к.с. У тесті Car and Driver такий SVO розганявся до 60 миль на годину (≈97 км/год) за 6,8 с і проходив чверть милі за 15,1 с. Але продажі впали до 1 954 машин: SVO коштував помітно дорожче за Mustang GT з V8, який був майже таким самим швидким.

1986: останній рік

У 1986 році потужність трохи знизилася — до 200 к.с., а продажі зросли до 3 382 машин. Після цього Ford зняв SVO з виробництва і повернувся до V8 як головного «спортивного» мотора Mustang.

Чому SVO важливий сьогодні

SVO не став комерційним хітом, але саме він показав, що Mustang може бути технологічною машиною з добре налаштованим шасі. Ідеї підрозділу SVO згодом продовжили Ford SVT і нинішній Ford Performance. А чотирициліндровий турбо Mustang повернувся вже у 2015 році з мотором EcoBoost 2.3.

Для колекціонерів SVO — рідкісний Mustang 1980-х з малим тиражем. Найбільше цінуються машини 1985½ і 1986 років з оригінальним мотором і низьким пробігом. Перед купівлею варто перевірити, чи не замінювали турбіну на неоригінальну і чи збереглися фірмові деталі кузова — їх майже неможливо знайти.

Джерела: Wikipedia — Ford Mustang SVO, LMR — історія Mustang SVO і випуск за роками, Car Throttle — ретроспектива Mustang SVO 1984–86.