277 тисяч гривень податків за Zeekr 7X: скільки коштує розмитнити китайський електромобіль після повернення ПДВ

Автор: Ігор Щербина

Коротко: за розрахунком редакції, щоб розмитнити базовий Zeekr 7X, ввезений з Китаю, імпортер сплатить близько 277 тис. грн. Майже все — 274 тис. — це ПДВ, акциз на батарею становить лише 3,8 тис. грн. Бензиновий кросовер тієї самої вартості обійшовся б приблизно на 165 тис. грн дорожче через 10% мита.

Zeekr 7X — найпоширеніший в Україні електромобіль із тих, які китайські марки щойно показали європейцям на Паризькому автосалоні: до кінця серпня його вперше зареєстрували 2 145 разів, переважно новим. Майже всі ці машини везуть незалежні імпортери. Тому ми порахували, скільки податків закладено в ціну такого авто після того, як з 1 січня 2026 року закінчилася пільга з ПДВ для електромобілів.

Як рахується розмитнення електромобіля

Для легкового електромобіля діють три платежі. Ввізне мито — 0%. Акциз — 1 євро за кожну кіловат-годину ємності батареї (так визначає Податковий кодекс). ПДВ — 20% від суми митної вартості й акцизу. До 2026 року ПДВ на електромобілі не сплачували, тож розмитнення коштувало фактично лише акциз.

У Китаї Zeekr 7X 2026 модельного року продають за 229 800 юанів з батареєю 75 кВт·год і заднім приводом, за 249 800 юанів — з батареєю 103 кВт·год і за 269 800 юанів — у повнопривідній версії. Ці ціни включають китайський ПДВ 13%, який при експорті електромобілів повертають, тож за умовну митну вартість ми взяли ціну без нього. Курс — НБУ на 17 жовтня: 6,7084 грн за юань і 50,3081 грн за євро. Доставку не враховували: вона збільшує митну вартість, а отже і ПДВ.

Порівняння з бензиновим кросовером

Візьмімо умовний новий бензиновий кросовер із Китаю з мотором 2,0 л і такою самою митною вартістю — 1 364 239 грн. Для нього мито становить 10%, тобто 136 424 грн. Акциз за формулою — 50 євро × 2 (об’єм у літрах) × 1 (коефіцієнт віку для нового авто), тобто 100 євро, або 5 031 грн. ПДВ нараховують уже на суму вартості, мита й акцизу: 301 139 грн. Разом — 442 594 грн, на 165 219 грн більше, ніж за електричний Zeekr.

Що з цього випливає

Повернення ПДВ зробило електромобіль із Китаю дорожчим приблизно на п’яту частину митної вартості, але нульове мито й символічний акциз досі дають йому перевагу над бензиновим авто тієї самої ціни. Для покупця це означає, що в ціні нового Zeekr 7X в оголошенні близько 17% становлять податки (277 тис. грн з умовних 1,64 млн), решта — вартість машини, доставки й маржа продавця. Ще один чинник з’явиться навесні: з 1 квітня 2027 року Китай знижує повернення експортного ПДВ для електромобілів з 13% до 9%, і частину цієї різниці виробники можуть перекласти на ціну. Детальніше про це рішення — у нашому матеріалі, а як ПДВ на електромобілі вплинув на митні надходження — тут.

Розрахунки — редакції autonews.net.ua; митна вартість умовна (китайська роздрібна ціна без 13% ПДВ, без доставки), остаточну суму визначає митниця. Під час першої реєстрації можуть додатися інші збори.

Джерела: CarNewsChina — ціни Zeekr 7X 2026 модельного року в Китаї; 7eminar — пільгове розмитнення електрокарів скасовано з 2026 року; Верховна Рада — Податковий кодекс, ставки акцизу на транспортні засоби (ст. 215); Інститут досліджень авторинку — реєстрації паризьких новинок в Україні; Actum — розмитнення електромобілів у 2026 році: мито, акциз і ПДВ. Фото: JustAnotherCarDesigner (CC0), Wikimedia Commons.